在汽車市場(chǎng)上有一類車型，它比小面包車看起來(lái)高端、空間更大，一般有七個(gè)座位，比很多商務(wù)車價(jià)格便宜得多，載六七個(gè)人拉多點(diǎn)貨物完全沒(méi)問(wèn)題，這類經(jīng)濟(jì)型MPV近兩年在東莞賣得非常好。近日，記者走訪東莞車市了解到，春節(jié)過(guò)后東莞車市多了不少專賣經(jīng)濟(jì)型MPV的專營(yíng)店，他們大多是二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，也有部分是4S店，所售的主流車型價(jià)格不超過(guò)10萬(wàn)元，生意好的店一個(gè)月賣出四五十輛不成問(wèn)題。
記者了解到，因?yàn)榭吹浇?jīng)濟(jì)型MPV的巨大市場(chǎng)，東莞部分以前經(jīng)營(yíng)轎車的車行如今改做商務(wù)車生意了。
市場(chǎng)??緊湊型MPV銷量不斷上升
近年來(lái)，隨著MPV銷量的持續(xù)增長(zhǎng)，其設(shè)計(jì)潮流也逐漸從純商務(wù)用車過(guò)渡到商務(wù)兼顧家用。定位偏向于家用、兼顧商務(wù)功能的MPV已成為不少東莞消費(fèi)者購(gòu)車首選。而擺在市場(chǎng)面前的現(xiàn)實(shí)是，傳統(tǒng)商務(wù)車?yán)鏕L8、奧德賽等比傳統(tǒng)家庭轎車使用和維護(hù)成本高，一直很難切入到廣大家庭用戶群體中。因此，兼顧傳統(tǒng)商務(wù)車空間等優(yōu)勢(shì)和家庭轎車經(jīng)濟(jì)性的這一細(xì)分市場(chǎng)需要更多產(chǎn)品來(lái)俘獲這部分東莞消費(fèi)者的心。
“前幾年，東莞賣得最好的就是那種五座的小面包車，比如長(zhǎng)安之星，五菱陽(yáng)光之類的，幾萬(wàn)塊錢，坐人拉貨兩相宜，很適合出來(lái)東莞創(chuàng)業(yè)的人群，而如今你會(huì)發(fā)現(xiàn)，像五菱這種品牌，這種五座的小面包車已經(jīng)沒(méi)那么好賣了，五菱推出的七座五菱宏光，占了整個(gè)五菱一半以上的銷量。另外，東風(fēng)風(fēng)行近幾年的七座商務(wù)車菱智也一直賣得很好，緊湊型MPV是一種發(fā)展趨勢(shì)，正是看到這個(gè)趨勢(shì)，我們拿下廣汽吉奧的代理權(quán)，這個(gè)市場(chǎng)在東莞是不小的?！卞疾綇V汽吉奧4S店總經(jīng)理王虎告訴記者，
也有經(jīng)營(yíng)經(jīng)濟(jì)型商務(wù)車的經(jīng)銷商唐先生表示，他們集團(tuán)原來(lái)只有兩家專賣這種經(jīng)濟(jì)型商務(wù)車的店，現(xiàn)在都擴(kuò)展到四個(gè)展廳了?！斑@種車型確實(shí)比較好賣，一方面是空間夠大，宜商宜家。另一方面，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，最便宜是四五萬(wàn)元，最貴也就七八萬(wàn)元，因此，這類型的車銷量較突出”。
消費(fèi)者??緊湊型MPV對(duì)創(chuàng)業(yè)者很實(shí)用
在寮步開(kāi)了一家電子廠的方先生剛創(chuàng)業(yè)，資金基本上都投到廠里了，但是為了方便送貨又需要一輛拉人拉貨用的車，最后他選擇花6萬(wàn)多元買了一輛五菱宏光的經(jīng)濟(jì)型商務(wù)車。方先生告訴記者，該車價(jià)格低，最重要的是空間很大，非常實(shí)用，而且外觀也很大氣，無(wú)論是用來(lái)送貨還是家庭用車，都很實(shí)用。
與方先生有同樣想法的車主不在少數(shù)，他們大多是剛創(chuàng)業(yè)的小企業(yè)主。在他們看來(lái)，與轎車相比，緊湊型MPV有更靈活的空間，并兼顧娛樂(lè)和休閑商務(wù)功能；與微客相比，它有轎車的乘坐舒適性、操控性以及安全性；與傳統(tǒng)商務(wù)車相比，它則有著親民的價(jià)格，維修和使用成本都很低，近兩年賣得特別好主要就是這幾方面的原因。
正是因?yàn)橛羞@樣的需求，一些汽車品牌目前力推他們旗下的緊湊型7座MPV，很多沒(méi)有這類產(chǎn)品的廠家也在著力研發(fā)此類產(chǎn)品。
業(yè)內(nèi)??今年廂式車銷量預(yù)計(jì)增50%以上
王虎告訴記者，廣汽吉奧開(kāi)業(yè)到現(xiàn)在，已經(jīng)賣出兩百多輛車了，基本都是星朗的訂單。上個(gè)月該店還獲得了全國(guó)的銷售明星店。王虎預(yù)計(jì)，近兩年MPV一直在翻倍增長(zhǎng)，從今年的勢(shì)頭來(lái)看，緊湊MPV仍會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，最起碼增長(zhǎng)50%是不成問(wèn)題的。
汽車分析師吳海軍表示，7座經(jīng)濟(jì)型商務(wù)車在這兩年備受關(guān)注，而且銷量比一般的小轎車還要好，這主要體現(xiàn)在廠家發(fā)力研發(fā)，將原來(lái)較傳統(tǒng)的外觀改變成為現(xiàn)在較為時(shí)尚又有線條感的車身。在動(dòng)力方面，則有了更進(jìn)一步的調(diào)整，不再像以前那種小牛拉大車的感覺(jué)。另一方面，這種車型經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，對(duì)于一些普通家庭或是小企業(yè)主來(lái)說(shuō)很適合。
吳海軍認(rèn)為，如果是同樣的價(jià)格，消費(fèi)者在轎車與7座經(jīng)濟(jì)型商務(wù)車之間選擇，大家或會(huì)選擇后者，尤其是一些喜歡旅游的消費(fèi)者，這種車就相對(duì)實(shí)用，不但可出游，還可以當(dāng)貨車使用。更重要的是，未來(lái)這種車型將會(huì)得到更多人認(rèn)同，因?yàn)殡S著消費(fèi)者對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)加深，更多的人會(huì)選擇實(shí)用型的車型，以后也許會(huì)有更多車商會(huì)涉足這一細(xì)分市場(chǎng)。
