把一款鑲滿了珠寶、實(shí)木并且用真皮和貴金屬包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的內(nèi)飾，用于一輛超級(jí)跑車，那不僅進(jìn)不了全球十佳，甚至可以說是不合格的。
這幾天，看到了沃德全球十佳汽車內(nèi)飾放榜。上榜的除了傳統(tǒng)的豪華轎車和跑車外，也不乏入門家轎和輕型卡車。這不難理解，一款優(yōu)秀的汽車內(nèi)飾，是不可能超越車輛這個(gè)整體而被獨(dú)立審視的。也就是說，一款內(nèi)飾無論設(shè)計(jì)如何，首先得放在車輛這么一個(gè)大框架下進(jìn)行評(píng)價(jià)。就好比說，把一款鑲滿了珠寶、實(shí)木并且用真皮和貴金屬包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的內(nèi)飾，用于一輛超級(jí)跑車，那不僅進(jìn)不了全球十佳，甚至可以說是不合格的。性能取向的超級(jí)跑車，必定追求整車的輕量化，是否裝一臺(tái)收音機(jī)都要掂量半天，怎么會(huì)允許金屬和實(shí)木帶來的無謂增重？而且雍容的風(fēng)格也和跑車運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)相去甚遠(yuǎn)。而同樣把一款豪華轎車的內(nèi)飾，移植到一款家用轎車?yán)镉謺?huì)怎樣？這就如同為一套15平方米廉租房采用了五星級(jí)酒店的裝修一樣格格不入。邁進(jìn)這樣的房子，沒人會(huì)夸它豪華，只會(huì)感慨房主真舍得在裝修上花錢。不過既然這么舍得花錢干嘛不買一套好點(diǎn)的房子呢？總之，內(nèi)外兼修這個(gè)詞可不只是用在人身上。沃德的評(píng)委們深知這個(gè)道理，所以，我們才會(huì)看到一輛廉價(jià)小車僅憑借著全塑料內(nèi)飾也能入選，而一款輕型卡車獲獎(jiǎng)的原因竟是“沒有累贅的配置和金屬裝飾，體現(xiàn)出冷峻的都市氣息?！?
但我們國內(nèi)的車主似乎并不明白什么叫做“般配”。前些年在路邊攤用劣質(zhì)膠水貼假木紋的事兒就算是過去了，考慮到確實(shí)也容易清潔一些，所以包真皮座椅這事也不提了。我們就說說時(shí)下最流行的新車裝修三大件吧，它們分別是“3D全包圍腳墊”、“座椅套”以及“方向盤套”。我這可不是瞎蒙的，在淘寶的汽車內(nèi)飾用品中按銷量搜索，最多的可就是它們了。
什么是3D全包圍腳墊？就是用人造革按照車地板的造型造出來的立體腳墊，往車?yán)镆蝗銍?yán)絲合縫，把車底、車側(cè)所有可能碰臟的地方全部包起來，我想這也許就是它唯一的優(yōu)點(diǎn)了吧？至于能夠想到的缺點(diǎn)則是說也說不完，比如不合格材料散發(fā)的刺鼻氣味中不知道包含了多少有毒的元素，比如厚實(shí)過頭的材料將原本緊湊的車廂空間變得更加捉襟見肘，更比如在極端情況下腳墊的移動(dòng)，是否會(huì)卡著油門或是剎車踏板，估計(jì)制造商連想都沒想過。但最最關(guān)鍵的是，3D腳墊的人造革面料全面包裹了地板之后，散發(fā)出一種詭異的豪華感，讓人聯(lián)想到世爵，沒錯(cuò)，就是那個(gè)荷蘭的豪華車品牌，最便宜的也得300多萬，關(guān)鍵是，它們家的車原廠都是“3D全包圍腳墊”……
座椅套大家更不陌生，無論你原廠的是舒適柔軟的織物座椅也好，還是光滑氣派的真皮座椅也好，總之速速上淘寶，給愛車套上座椅套就對(duì)了，夏天是“冰絲涼墊”，冬天是“毛絨坐墊”，春秋兩季估計(jì)就是各種叫不上名的布座套了。這些材料劣質(zhì)的座墊和座椅套和座椅毫不貼服，和座椅就是簡(jiǎn)單的扎帶固定，坐在上面，屁股跟著座墊的滑動(dòng)扭來扭去，估計(jì)可以緩解乘車的疲勞感。還是那個(gè)問題，原本和車廂色調(diào)進(jìn)行了精心搭配的原車座椅，現(xiàn)在被花哨的各種座椅套包裹，奔馳不像奔馳，夏利不像夏利，都是統(tǒng)一的淘寶格調(diào)。
方向盤套也是一個(gè)奇葩物。我就認(rèn)識(shí)一個(gè)奇怪的車主放著自己新車的真皮方向盤不用，愣是在淘寶來一套方向盤套，用了大半天的時(shí)間把它縫上了自己的方向盤。畢竟是后裝，方向盤接縫處的邊邊角角根本沒法看。他對(duì)自己的作品倒挺滿意的，關(guān)鍵是原車的方向盤被妥善的保護(hù)不會(huì)磨損了，事實(shí)是，原車手感一流的方向盤估計(jì)永無天日了。對(duì)了忘了交待，他的車是雅閣，而他后裝的方向盤套是黑皮配紅線，三九點(diǎn)位置還有握手位的跑車式樣……
不知道沃德的評(píng)委們對(duì)國內(nèi)車主改造內(nèi)飾的能力有何評(píng)價(jià)？另外建議，車廠的新車不如就按照這“淘寶體”的配置交付得了。
