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汽車電商巨額補貼搶客的背后

來源:蓋世汽車 作者:佚名 日期:2014年12月16日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    近年來,汽車電商已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)銷售領域殺入的一匹黑馬。究其原因,汽車電商在顛覆了到實體店購車的傳統(tǒng)消費觀念的同時,移動大額支付的引入,也使其成為“第一個吃螃蟹的人“。

  數(shù)據(jù)顯示,今年三季度,中國第三方支付市場移動支付交易規(guī)模達到2.05萬億元,環(huán)比增長25.6%。但是,對于汽車這種動輒幾十萬元甚至上百萬元的高價商品來說,汽車電商在大額支付上還只是處于破冰階段。目前,大額支付在PC端尚未發(fā)展成熟,在移動領域更是剛剛起步。同時,我國的手機支付業(yè)務大多是一些數(shù)額較小的支付交易,而數(shù)額較大的交易,對系統(tǒng)的安全性就要求較高,這也成為各國都在解決的問題。

  值得關注的是,今年“雙11“期間,一些汽車電商開始試水移動大額支付領域。以汽車之家為例,在“雙11“期間,推出一口價全款購車服務,在大額支付方面,其與全國6000多家經(jīng)銷商綁定了支付系統(tǒng),實現(xiàn)了資金流對接。12月15日,汽車之家對外發(fā)布了今年“雙11“的最終銷售數(shù)據(jù),總銷量為25229輛,總銷售額39.31億元。其中,全款購車銷量2360輛,銷售額2.11億元。

  看到這樣的銷售數(shù)字,很多人認為汽車電商已經(jīng)開始成為汽車銷售的新方式。但實際上,該銷售額的實現(xiàn)與汽車之家的巨額補貼也不無關系。今年“雙11“,該汽車電商為前2000名全款購車的消費者每位補貼3000元,即用戶在以底價購車的同時,汽車之家再減免3000元。有消息稱,汽車之家為全款購車的消費者總計補貼了1000多萬元。

  對此,我們可以理解為,這樣的銷售數(shù)字是汽車電商拿錢砸出來的,只是為了推廣移動大額支付,而移動大額支付則是汽車電商涉足汽車銷售產(chǎn)業(yè)的步驟之一。目前,雖然汽車電商還無法與實體經(jīng)銷商相抗衡,但是與實體經(jīng)銷商開門等客相比,汽車電商已經(jīng)開始考慮如何“堵門“為消費者服務了。
[責任編輯:sasa]
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