井噴！一季度上牌量同比漲五成

    記者近日從東莞市車管所獲悉，東莞市在第一季度的新車注冊(cè)數(shù)量高達(dá)76405輛，相比2014年的第一季度的48666輛有了50%以上的高速增長(zhǎng)。對(duì)此，有汽車專業(yè)人士分析認(rèn)為，新車注冊(cè)量猛增一是因?yàn)樯钲谙拶?gòu)，很多消費(fèi)者在東莞買車或是入戶。二是國(guó)V政策的實(shí)施。三是過(guò)春節(jié)，很多車都趕在2月份上牌。

　　第一季度數(shù)據(jù)：
　　76405輛新車上牌

　　記者從東莞市車管所獲悉，在2015年第一季度里，東莞的新車上牌量高達(dá)76405輛，其中1月份新注冊(cè)22252輛，2月份新注冊(cè)42460輛，3月份新注冊(cè)11693輛。相比2014年第一季度的1月份的23223輛，2月份的11659輛，3月份的13784輛，2015年第一季度要比2014年第一季度同比增長(zhǎng)了50%以上。 

　　從以往數(shù)據(jù)來(lái)看，2013年第一季度的新車注冊(cè)為32456輛，兩年后，第一季度的新車上牌量已經(jīng)到了76405輛，每年新車注冊(cè)的數(shù)量都在遞增。

　　市場(chǎng)：車市需求井噴

　　對(duì)于上述數(shù)據(jù)，汽車專業(yè)人士尹宏燈就表示，這一組數(shù)據(jù)，除了有深圳限購(gòu)以及國(guó)V政策的實(shí)施導(dǎo)致大家瘋狂買車之外，另一個(gè)重要原因是受春節(jié)的剛需所致。由于春節(jié)在2月18日，導(dǎo)致1月至2月的需求井噴，直接拉升了第一季度的總體銷量，但從3月份的數(shù)據(jù)來(lái)看，3月的量和1月比起來(lái)，只達(dá)到了其60%的量，銷量不容樂(lè)觀，市場(chǎng)表現(xiàn)明顯疲軟。

　　也有汽車經(jīng)銷商表示，數(shù)據(jù)相差大，也是有原因的，一月份的數(shù)據(jù)，不排除有一部分2014年年底買車的，到2015年1月才入戶。至于2月份，因?yàn)樵轮惺谴汗?jié)，很多消費(fèi)者在1月份買車后提前辦了臨時(shí)牌回老家，等到回來(lái)后才入戶，還有一個(gè)重要的原因是因?yàn)閲?guó)V政策的實(shí)施，導(dǎo)致了很多買國(guó)IV車的消費(fèi)者提前入戶。

　　分析：承接廣深客戶上牌量

　　對(duì)于東莞的上牌量一年比一年高，有汽車專業(yè)人士就表示，東莞地處廣深的中間，在這兩個(gè)城市限購(gòu)之后，東莞的上牌量是迅速猛增，雖然說(shuō)東莞方面也出臺(tái)了一些政策，比如說(shuō)居住證有半年以上，但是，還是阻擋不住兩地客戶往東莞上牌的熱情。

　　“在深圳限購(gòu)后，東莞肯定是要承接一部分客戶的，比如說(shuō)長(zhǎng)安、塘廈等靠近深圳的鎮(zhèn)區(qū)，這些鎮(zhèn)區(qū)接待深圳客戶肯定比較多。但是過(guò)段時(shí)候就會(huì)顯示出來(lái)，因?yàn)榇蠖鄶?shù)人先在東莞購(gòu)買車輛，然后在所居住的城市里搖號(hào)，搖到號(hào)后就會(huì)遷到當(dāng)?shù)爻鞘?，所以說(shuō)，到未來(lái)的這幾個(gè)月里，可能會(huì)有大量遷出的數(shù)據(jù)?！?

　　“深圳限購(gòu)后，來(lái)東莞買車的客戶增多了。”有塘廈一家德系品牌的負(fù)責(zé)人表示。

　　也有汽車專業(yè)人士認(rèn)為，除了廣深限購(gòu)導(dǎo)致大量客戶上東莞牌的原因外，東莞作為二三線城市，被大量的傾銷，比如說(shuō)，前段時(shí)間有廠家在東莞辦大型促銷，一天的成交量就高達(dá)一千多輛，而且現(xiàn)在廠家是越來(lái)越重視東莞的汽車市場(chǎng)，所以說(shuō)，東莞被廠家壓銷量的可能性也是比較大，這也是造成上牌量高的原因之一。