有一種現(xiàn)象叫惹不起的桑塔納

    從“普桑”到“桑塔納·尚納”，桑塔納用30多年時(shí)間構(gòu)筑起一道難以攻破的防線。音譯為桑塔納的Santana原本是美國(guó)克羅多拉大峽谷的一種季風(fēng)的名字，沒(méi)承想作為一輛車，桑塔納在中國(guó)市場(chǎng)呼風(fēng)喚雨30多年，以至于成為一種長(zhǎng)期的現(xiàn)象。

　　原來(lái)市場(chǎng)上只有一種車可以選擇的時(shí)候，那輛車就是桑塔納，當(dāng)捷達(dá)和富康相繼問(wèn)世，尤其是富康逐漸淡出人們視線的時(shí)候，桑塔納也在。而當(dāng)?？怂?、軒逸以新勢(shì)力成為A級(jí)車主流的時(shí)候，桑塔納還在。這期間還夾雜著福美來(lái)等車型也把桑塔納當(dāng)做競(jìng)品。這樣一過(guò)都30多年了，當(dāng)其他車型漸行漸遠(yuǎn)成為過(guò)客，桑塔納還是常客。

　　5月8日全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在上海大眾4月份蟬聯(lián)月度銷量冠軍的14.0091萬(wàn)輛銷量中，桑塔納占據(jù)其中的2.79余萬(wàn)輛。今年前四個(gè)月，桑塔納更是以累計(jì)11.4479萬(wàn)輛的銷量在A級(jí)車市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭，與排名第二的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的8.99萬(wàn)輛，有近3萬(wàn)輛的優(yōu)勢(shì)。而在A級(jí)車TOP 10中，上海大眾的桑塔納和朗逸占據(jù)兩個(gè)席位。在大數(shù)據(jù)才是硬道理的當(dāng)下，桑塔納用事實(shí)勝于雄辯的數(shù)字詮釋了車壇常青樹(shù)的品牌價(jià)值。

　　包括汽車行業(yè)之外的很多人士把桑塔納當(dāng)做一種現(xiàn)象來(lái)研究，片面的說(shuō)法之一是沾了來(lái)中國(guó)市場(chǎng)早的光。其實(shí)，在桑塔納長(zhǎng)盛不衰的DNA中，始終有一條清晰的本土化創(chuàng)新主線。上海大眾當(dāng)年在只有“普?！币豢钴囆偷幕A(chǔ)上，逐漸衍生出桑塔納2000、桑塔納3000、桑塔納志俊等眾多車型。在基本上沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可借鑒的情況下，上海大眾數(shù)任領(lǐng)導(dǎo)薪火相傳，愣是把桑塔納一款車做成了一個(gè)品牌。以至于桑塔納成為一種社會(huì)現(xiàn)象，成為中國(guó)社會(huì)的一部分：在山東老家，我小時(shí)候印象最深的就是鄰居用“一年賺輛桑塔納”的形象比喻來(lái)形容家庭的年收入。當(dāng)然，也有學(xué)桑塔納走了樣子的例子，當(dāng)時(shí)的天津汽車從豐田NBC平臺(tái)上引入的一款A(yù)級(jí)車，就是后來(lái)敗走麥城的夏利2000。據(jù)說(shuō)，當(dāng)時(shí)天津汽車是有更好的名字的，有拍板的好事者說(shuō)，上海有個(gè)桑塔納2000，天津就來(lái)個(gè)夏利2000吧。當(dāng)然，夏利2000的失利不僅僅問(wèn)題出在了名字上。以此足見(jiàn)，桑塔納的江湖地位之重。

　　在2012年順勢(shì)推出了全新一代桑塔納之前，上海大眾像巴喬告別球場(chǎng)一樣專門(mén)為老桑塔納舉行了謝幕儀式。與時(shí)俱進(jìn)的新桑塔納目前累積銷量已近60萬(wàn)輛。細(xì)心的觀察者發(fā)現(xiàn)，在不久前閉幕的上海車展上一款叫桑塔納·浩納的車型納入桑塔納品牌旗下，桑塔納·浩納整體造型有些跨界，融合了旅行車和兩廂車的特點(diǎn)，車身比例突破傳統(tǒng)，帶來(lái)視覺(jué)上的延展感與充裕的空間。外觀上，前臉部分犀利的前大燈與水平橫向的進(jìn)氣格柵融為一體，提升了整體感和視覺(jué)的橫向性。修長(zhǎng)而扎實(shí)的腰線，配合尾部大角度傾斜的后擋風(fēng)玻璃勾勒出速度感十足的造型。內(nèi)飾上，則延續(xù)了桑塔納品牌簡(jiǎn)約純粹的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兼具實(shí)用與美觀，滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)群體時(shí)尚個(gè)性的消費(fèi)需求。與此同時(shí)，上海大眾還把三廂新桑塔納命名為桑塔納·尚納，使得桑塔納不再只是一款車，而是名副其實(shí)地成為一個(gè)品牌。上海大眾汽車有限公司銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑稱，經(jīng)過(guò)梳理后的桑塔納品牌作為上海大眾的金字招牌，今后將以家族式的面貌，完成A級(jí)車市場(chǎng)從兩廂到三廂再到旅行車的多車型全覆蓋的布局。

　　時(shí)代變遷中，當(dāng)不少車企還聚集在分網(wǎng)、分品牌時(shí)，上海大眾卻不斷以與時(shí)俱進(jìn)的車型把脈市場(chǎng)需求，以產(chǎn)品擴(kuò)容聚焦桑塔納品牌，續(xù)寫(xiě)桑塔納的新傳奇。周光軍