銷量第1的哈弗坐不住了 長城宣布官方降價(jià)

    A股市場(chǎng)的“中國神車”股價(jià)腰斬，汽車市場(chǎng)月銷3萬輛的“國產(chǎn)神車”哈弗H6也開始“官降”。

　　近日，長城汽車宣布，從6月19日~9月30日，消費(fèi)者購買哈弗H6運(yùn)動(dòng)版可享受到6000元的價(jià)格優(yōu)惠，購買哈弗H2全系車型可以享受5000元的價(jià)格優(yōu)惠。除此之外，消費(fèi)者在置換這兩款車型的時(shí)候還將額外多享受1000元每臺(tái)的置換補(bǔ)貼。 

　　據(jù)汽車頭條報(bào)道，北京的長城汽車經(jīng)銷商表示，這個(gè)商務(wù)政策是在周日（6月14日）長城廠商直接下發(fā)的，是一個(gè)很大的現(xiàn)金優(yōu)惠。之前，長城的車型幾乎 沒有優(yōu)惠，雖然這兩款車型終端會(huì)有2000元的優(yōu)惠，但這是長城要求4S店里給的，這次長城給的這個(gè)商務(wù)政策與之前的2000元現(xiàn)金優(yōu)惠不能重復(fù)享受。

　　哈弗H6和H2是長城最暢銷的兩款車型。NBD記者獲悉，今年5月，H6銷量為30032輛，遠(yuǎn)超第二名的20481輛和第三名長安CS75的 15113輛。H6也是SUV市場(chǎng)的常年冠軍，2011年上市后僅4個(gè)月就銷量破萬，2012年9月力壓合資SUV首次奪冠，2013年8月月銷破2 萬，2014年10月月銷破3萬，到目前已奪得26個(gè)月的銷量冠軍，目前市場(chǎng)保有量超過80萬輛。

　　此次降價(jià)的哈弗H6運(yùn)動(dòng)版2013年在成都車展上市，與普通版相比在前大燈、下中網(wǎng)等處都做了改進(jìn)，并在其后推出了2014款和2015款兩次改款。

　　降價(jià)的另一款車型哈弗H2于2014年7月上市，連續(xù)8個(gè)月銷量過萬，5月份銷量11074輛，進(jìn)入當(dāng)月SUV銷量前十。

　　長城汽車在解釋降價(jià)原因時(shí)說，作為連續(xù)12年的銷量冠軍，哈弗兩款主力車型讓利，意在進(jìn)一步深挖“客戶滿意”追求“市場(chǎng)領(lǐng)先”，通過冠軍車型、明星車型的放“價(jià)”優(yōu)惠、車輛置換等超值方案，用更實(shí)惠的購車政策回饋消費(fèi)者，牢牢把握市場(chǎng)競(jìng)爭的主動(dòng)權(quán)。

　　長城“官降”是否是因?yàn)槭艿搅烁?jìng)爭的壓力？盡管當(dāng)前車市增速堪憂，但SUV市場(chǎng)仍保持高速增長。2015年5月，SUV市場(chǎng)銷售45.9萬輛，同比增長40.21%；1~5月累計(jì)銷售221.3萬輛,同比增長47.70%。

　　長城汽車方面，5月汽車產(chǎn)量合計(jì)7.04萬輛，同比增長31.41%；銷量合計(jì)6.54萬輛，同比增長26.16%；2015年1~5月，公司累計(jì)汽車產(chǎn)量37.14萬輛，同比增長24.59%；累計(jì)汽車銷量36.45萬輛，同比增長21.96%。

　　長城汽車今年的銷量目標(biāo)為85萬輛。伴隨著SUV市場(chǎng)的火熱，長城前5月的銷量進(jìn)度已經(jīng)超額完成，但長城也并非高枕無憂，因?yàn)槠淦煜庐a(chǎn)品“偏科”嚴(yán)重。

　　NBD汽車記者發(fā)現(xiàn)，在長城的產(chǎn)品序列中，M系列前5月的銷量合計(jì)只有22461輛，H系列中，H8 1298輛、H1 67148輛、H9 8546輛、H5 11061輛，而H2達(dá)到67148輛，H6更達(dá)到148548輛，也就是說H2和H6已經(jīng)成為長城汽車的銷量支柱。

　　對(duì)了，長城前5月轎車再度暴跌——累計(jì)銷售2.56萬輛，同比下跌52.8%。長城汽車方面此前已經(jīng)公開表示該公司要放棄轎車業(yè)務(wù)。