油電混合動(dòng)力受阻于地方保護(hù)主義

    地方保護(hù)主義對電動(dòng)車市場的發(fā)展有一定的影響，油電混合動(dòng)力恰恰是現(xiàn)階段最容易推廣的新能源車型，而有些地方政府卻始終不將其列為新能源汽車補(bǔ)貼范疇，北京也一直未將油電混合動(dòng)力車納入免搖號范圍。

　　有汽車廠商高管表示，以北京市場為例，比亞迪油電混合汽車“秦”一直未能納入北京市政府新能源汽車的政策范疇的主要原因就是北汽還沒有推出油電混合汽車。而在上海，"秦"已經(jīng)納入了上海新能源汽車補(bǔ)貼范疇，如果用戶想購買價(jià)格為20萬左右的比亞迪秦，國家和上海市會(huì)各自補(bǔ)貼3.3萬，同時(shí)上海市政府也免去了“秦”的牌照拍賣費(fèi)（上海普通汽車上牌需要拍賣，費(fèi)用大約需要8萬元）。上海對比亞迪的開放性政策已經(jīng)反映到了“秦”的銷量上，和北京形成鮮明的對比。

　　據(jù)了解，新能源補(bǔ)貼的基本原則是，對符合內(nèi)地中央財(cái)政補(bǔ)貼范圍的新能源汽車消費(fèi)者，地方財(cái)政將一次性按中央財(cái)政補(bǔ)貼的一定比例再次給予配套補(bǔ)貼。目前北京共有7款純電動(dòng)車獲得國家和地方補(bǔ)貼資格——北汽E150EV、北汽紳寶C70GB、比亞迪E6、上汽榮威E50、江淮和悅iEV、比亞迪騰勢、華晨寶馬之諾1E。上海也有7款純電動(dòng)車獲得國家和地方補(bǔ)貼資——上汽榮威E50、上海通用賽歐Springo、中科力帆LF7002CEV、奇瑞瑞麟電動(dòng)車、江淮iEV4、比亞迪秦、北汽E150。

　　必須說明的是，一款新能源汽車必須要進(jìn)入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》，才可以獲得補(bǔ)貼。補(bǔ)貼車輛的類型也有差別。北京市僅對純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車給予補(bǔ)貼，不包括國家補(bǔ)貼政策中的油電混合動(dòng)力車。

　　這意味著其他廠商的混合動(dòng)力汽車目前暫時(shí)無法進(jìn)入北京市場享受補(bǔ)貼。有電動(dòng)車廠商高管開玩笑說，“除非北汽推出混動(dòng)車型，只要它能享受補(bǔ)貼，我們才可以進(jìn)入，我們非常期盼北汽趕快推出混動(dòng)車型。”

　　地方保護(hù)主義是經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中一個(gè)不可避免的過程，也很難解決。當(dāng)?shù)卣疄殡妱?dòng)車提供補(bǔ)貼，自然會(huì)希望將資金補(bǔ)貼到當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)中去，扶持當(dāng)?shù)氐钠嚻髽I(yè)發(fā)展。從這個(gè)邏輯上說，地方政府的地方保護(hù)主義政策業(yè)務(wù)可否厚非。問題的關(guān)鍵是，更高級別的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)對新能源汽車給予更加明確的扶持政策，消除地方保護(hù)主義對內(nèi)地新能源汽車發(fā)展的負(fù)面影響。