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進(jìn)口車下滑超20% 平行進(jìn)口車風(fēng)景獨(dú)好

來源:新快報(bào) 作者:佚名 日期:2015年12月31日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

 “廣州哪里有賣平行進(jìn)口車的地方?”當(dāng)消費(fèi)者目光逐漸聚焦在平行進(jìn)口車,當(dāng)各地政府開始加大力度推行時(shí),當(dāng)越來越多經(jīng)銷商參與經(jīng)營(yíng)時(shí),平行進(jìn)口車在進(jìn)口車 市場(chǎng)整體遭遇滑鐵盧下顯得風(fēng)景獨(dú)好。然而,在整個(gè)進(jìn)口車市遭遇下滑下,一枝獨(dú)秀難成林,再加上政府項(xiàng)目推行稍顯緩慢,目前還只是看上去很美。

  1全國(guó)現(xiàn)狀 進(jìn)口車前10個(gè)月降幅超20%

  近日,中進(jìn)汽貿(mào)發(fā)布《2015中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)年度報(bào)告》和《中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)趨勢(shì)與發(fā)展策略報(bào)告》顯示,2015年中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)出現(xiàn)持續(xù)性“供需雙 降”,庫(kù)存持續(xù)高企、價(jià)格優(yōu)惠幅度加大、經(jīng)銷商大面積虧損等問題,進(jìn)口汽車市場(chǎng)形勢(shì)難言企穩(wěn),預(yù)計(jì)2016年進(jìn)口車市場(chǎng)需求仍會(huì)有個(gè)位數(shù)的下滑。

  據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年1-10月,我國(guó)進(jìn)口汽車為91萬輛,同比下滑23.7%。2013年和2014年,中國(guó)汽車進(jìn)口量分別是117萬輛和142.2萬輛。 乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,10月海關(guān)汽車進(jìn)口量為8.7萬輛,同比下滑26.4%,1-10月同比下滑24.1%,其中轎車進(jìn)口量同比下滑幅度最明顯,1-10月 累計(jì)進(jìn)口28.52萬輛,較去年同期下降26.4%。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)進(jìn)口車工作委員會(huì)信息部主任胡絲羽預(yù)計(jì),今年進(jìn)口車市場(chǎng)將下滑10%-18%,明年 依然是下滑態(tài)勢(shì)。

  業(yè)內(nèi)認(rèn)為,進(jìn)口車整體市場(chǎng)不容樂觀,去庫(kù)存將是經(jīng)銷商們長(zhǎng)期面臨的問題,由于進(jìn)口車行業(yè)庫(kù)存居高不下,經(jīng)銷商無法承受只能以價(jià)換量,整個(gè)行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格大幅 度下滑,9月份整個(gè)行業(yè)車型優(yōu)惠10萬元,深度下滑14.2%。數(shù)據(jù)顯示,截止到10月份,行業(yè)庫(kù)存仍然維持在4.5個(gè)月。

  平行進(jìn)口車比重突破10%

  進(jìn)口車遭遇“寒流”,不過平行進(jìn)口車這一小眾市場(chǎng)卻逆市上揚(yáng),成為寒冬中的一抹暖色。

  2013年,全國(guó)平行進(jìn)口車為8.4萬輛,2014年上升到10萬輛。今年1-10月,平行進(jìn)口車達(dá)到9.2萬輛,占進(jìn)口車總量的10.1%,預(yù)計(jì)2015年平行進(jìn)口汽車占進(jìn)口車總量的比重將突破10%沒有懸念,同比將實(shí)現(xiàn)20%的增長(zhǎng)。

  不過,在這片“漲聲”中,平行進(jìn)口車是迎來春天還是“生不逢時(shí)”則各有觀點(diǎn)。2014年底,肩負(fù)打破壟斷“重任”的平行進(jìn)口車進(jìn)入人們的視野,并且被寄予 厚望,因?yàn)樵诿绹?guó),平行進(jìn)口車的車輛占汽車零售總量份額的20%左右。與此同時(shí),國(guó)務(wù)院陸續(xù)批準(zhǔn)四個(gè)自貿(mào)區(qū)開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)。截至目前,四個(gè)自貿(mào)區(qū)認(rèn) 證的汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)企業(yè)數(shù)量已達(dá)78家,其中上海17家,廣東14家,天津35家,福建12家。

  在強(qiáng)推下,平行進(jìn)口車占比也只達(dá)到10%,可見還有空間。另外,在短時(shí)間內(nèi)依然以品牌授權(quán)銷售為主,平行進(jìn)口車難以在進(jìn)口車市場(chǎng)挑起大梁,對(duì)正常進(jìn)口還只是一個(gè)補(bǔ)充作用。

  2廣州市場(chǎng):月銷5輛貨源主要來自天津港

  今年6月,廣州市正式在自貿(mào)區(qū)南沙片區(qū)設(shè)立汽車平行進(jìn)口試點(diǎn),成為繼上海、深圳之后,全國(guó)第三個(gè)獲批開展此項(xiàng)試點(diǎn)的城市,不久13家企業(yè)獲得平行進(jìn)口車試 點(diǎn)資格,其中3-4家是小型貿(mào)易公司,原本就是主要做外貿(mào)車銷售的經(jīng)銷商。其余主要為傳統(tǒng)的汽車授權(quán)經(jīng)銷商,主要為廣汽商貿(mào)、廣物汽貿(mào)、廣東鴻粵、南菱汽 車、慶豐集團(tuán)等經(jīng)銷商集團(tuán)。

  記者走訪這些獲得試點(diǎn)資格的經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn),盡管各家都比較看好平行進(jìn)口車帶來的效應(yīng),未來也準(zhǔn)備加大一些如增設(shè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、擴(kuò)建銷售展廳等計(jì)劃,但目前依然都“按兵不動(dòng)”,處于觀望的狀態(tài)。

  “我們平均月銷5輛,好的時(shí)候可以到10輛?!蹦狭庳?fù)責(zé)平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)銷售總監(jiān)李方明告訴記者,除了一些如駿誠(chéng)這種原主營(yíng)名車業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商,月銷量能夠超過20輛外,其余的經(jīng)銷商的銷售情況都維持在5輛-10輛。

  記者在展廳也發(fā)現(xiàn),各家店內(nèi)的展車很少,而且為同一牌子,比如廣物汽貿(mào)的平行進(jìn)口車主要為福特野馬。李方明透露,經(jīng)銷商拿車量都不會(huì)很大,但廣州13家試 點(diǎn)經(jīng)銷商早已形成默契,各家都拿不同品牌的車,這樣消費(fèi)者就可以多看幾家的車了,然后再到就近經(jīng)銷商處進(jìn)行預(yù)訂。

  “別家經(jīng)銷商有的車在我們這都可接受預(yù)訂,訂車需3-5天?!崩罘矫鞣Q,現(xiàn)在平行進(jìn)口車大多都是通過天津港口過來,訂的車都是在港的,所以訂車時(shí)間不會(huì)太 長(zhǎng)。另外,目前市場(chǎng)上大多數(shù)名車中心的車,都屬于平行進(jìn)口車,來自天津港?!懊囍行脑谑鄣能?,在我們這里也可以預(yù)訂,對(duì)于消費(fèi)者而言,有了更多選擇的渠 道?!?

  數(shù)據(jù)顯示,在今年前10月全國(guó)非中規(guī)汽車進(jìn)口中,天津港占到74.88%的份額,遙遙領(lǐng)先,而跟在其后的是青島、大連、福建、上海、寧波、廣州,其中廣州只有份額1.46%排在末尾。

  有望達(dá)3萬-4萬輛 配套還需加強(qiáng)

  上個(gè)月,廣州港首條中東外貿(mào)進(jìn)口滾裝班輪航線正式開通,225輛中東版豐田霸道自船上卸下,這是商務(wù)部自10月13日批復(fù)南沙試點(diǎn)開展汽車平行進(jìn)口業(yè)務(wù) 后,首批通過滾裝船運(yùn)抵南沙自貿(mào)片區(qū)的進(jìn)口整車。按有關(guān)計(jì)劃,今后南沙平行進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)每年有望達(dá)到3-4萬輛,約占全國(guó)的1/3強(qiáng)。

  此前,據(jù)南沙自貿(mào)辦介紹,南沙汽車碼頭客運(yùn)樓首層已打造成約400平方米平行進(jìn)口汽車展示交易中心。同時(shí)汽車碼頭正在建設(shè)一座共6層、建筑面積8.4萬平 方米的多層立體汽車庫(kù)(以下簡(jiǎn)稱“汽車庫(kù)”),原定于本月投入使用。汽車庫(kù)將成為汽車保稅物流中心、國(guó)際中轉(zhuǎn)、出口退稅和平行進(jìn)口汽車展示交易中心。

  除了建立多層立體汽車庫(kù)投資外,21億元的近洋國(guó)際汽車綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)園和投資10億元的廣汽商貿(mào)汽車產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目計(jì)劃明年動(dòng)工。這意味著今后南沙將有全市最集中的平行進(jìn)口車賣場(chǎng),消費(fèi)者可以一站式購(gòu)車。

  但是,從目前來看,南沙平行進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)并沒有如當(dāng)初設(shè)想的那樣按部就班,盡管預(yù)期都比較好,但基礎(chǔ)設(shè)施與配套還有待加強(qiáng)和完善。

  3政策紅利 3C認(rèn)證醞釀放行

  2016年,在油耗管理、三包、召回等政策引導(dǎo)下,平行進(jìn)口汽車市場(chǎng)將面臨規(guī)范性深度調(diào)整。隨著自貿(mào)區(qū)政策在其他區(qū)域的復(fù)制,平行進(jìn)口汽車各項(xiàng)配套政策將逐漸調(diào)整到位。

  12月14日,上海自貿(mào)區(qū)、浦東新區(qū)創(chuàng)建國(guó)家“公共檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)平臺(tái)示范區(qū)”暨檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證產(chǎn)業(yè)推進(jìn)大會(huì)上,上海出入境檢驗(yàn)檢疫局副局長(zhǎng)董超表示,上海國(guó)檢局將推六項(xiàng)舉措,以支持浦東新區(qū)檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證產(chǎn)業(yè)發(fā)展,其中之一就是平行進(jìn)口汽車3C認(rèn)證制度改革。

  業(yè)內(nèi)人士表示,今年11月商務(wù)部已經(jīng)放開平行進(jìn)口許可證自動(dòng)申領(lǐng)制度,這就意味著平行進(jìn)口車上牌難的問題將得到解決。此外,關(guān)于3C認(rèn)證也在醞釀放行,相關(guān)部門正在研究簡(jiǎn)化認(rèn)證流程和要求,屆時(shí)認(rèn)證檢測(cè)費(fèi)將從現(xiàn)在的4萬多元降低為3千至5千元。

  4電商爭(zhēng)奪 開啟“私人定制”銷售模式

  隨著平行進(jìn)口車的合理化,電商們也沒閑著,近兩年平行進(jìn)口車在線銷售平臺(tái)開始大量涌現(xiàn)。據(jù)記者了解,車貓、車買買、海淘車等新興的汽車電商平臺(tái)均有不同品牌的平行進(jìn)口車銷售。

  電商們?yōu)閾屨伎蛻簦彩峭诳招乃?,Autohome就推出了平行進(jìn)口車的在線私人定制。據(jù)悉,消費(fèi)者可以在線定制顏色、配置、下單支付訂金,下單成功后,車商城銷 售顧問會(huì)一對(duì)一向消費(fèi)者確認(rèn)訂車,確認(rèn)購(gòu)買后,Autohome戰(zhàn)略合作伙伴滾雷進(jìn)口車負(fù)責(zé)海外采購(gòu)、海運(yùn)代理、通關(guān)報(bào)檢等后續(xù)服務(wù)。

  記者在線比較了價(jià)格,以福特野馬為例,4S店售價(jià)是44.5萬元,Autohome平臺(tái)僅需要30.89萬元,便宜了30.5%,而且從顏色到配置可以任意搭配, 僅顏色就提供了十種選擇,在車商城定制車頻道里還有雪佛蘭科邁羅、美規(guī)探險(xiǎn)者也成為用戶在線定制的選擇。車商城推出了協(xié)助上牌服務(wù),并提供3年或6萬公里 整車質(zhì)保服務(wù),解決了用戶買車后的服務(wù)問題。

  車商城負(fù)責(zé)人關(guān)巍表示,平行進(jìn)口車的銷量表現(xiàn)一直不錯(cuò),甚至比一些中規(guī)車更受歡迎。目前車商城定制車上線不多久,已經(jīng)有40多個(gè)用戶完成了在線定制,第一 批定制車已經(jīng)陸續(xù)從國(guó)外發(fā)運(yùn)回國(guó)?!癆utohome車商城推出的平行進(jìn)口車的海外定制目前在行業(yè)尚屬首例,平行進(jìn)口車的定制化產(chǎn)品目前還沒有成規(guī)模,所以機(jī)會(huì)和 空間很大?!?

  有問必答

  平行進(jìn)口車便宜很多嗎?

  平行進(jìn)口車其實(shí)就是未經(jīng)品牌廠商授權(quán),而商家直接從海外市場(chǎng)直接購(gòu)買,引進(jìn)銷售的汽車。優(yōu)勢(shì)在于采購(gòu)成本,廠家在不同區(qū)域所銷售的車型有一定的差價(jià),而經(jīng) 銷商能找到國(guó)外相對(duì)便宜的采購(gòu)渠道,從而降低車輛的售價(jià),一般來說,非中規(guī)版與中規(guī)版的價(jià)格差在10%-15%之間。

  不過,目前國(guó)內(nèi)各大豪華品牌車型優(yōu)惠力度一直都不小,在終端市場(chǎng)上豪華品牌進(jìn)口車優(yōu)惠個(gè)幾十萬也是常有的事,而這些車型恰恰就是平行進(jìn)口售賣的主流車型。 這也使得傳統(tǒng)的經(jīng)銷商在售進(jìn)口車與平行進(jìn)口車的售價(jià)差別并非太懸殊,但總體來說平行進(jìn)口車還是會(huì)便宜一些,需要貨比三家。另外,比價(jià)時(shí)還需要注意的是,正 常情況下,平行進(jìn)口車不如中規(guī)車配置豐富。

  平行進(jìn)口車真的能買嗎?

  平行進(jìn)口車因?yàn)槭巧碳覐暮M馐袌?chǎng)直接購(gòu)買銷售的,所以在配置上,車輛調(diào)校等方面都與中規(guī)車有所區(qū)別。以美規(guī)車為例,美國(guó)法規(guī)要求轉(zhuǎn)向燈為紅色,而且他們的 車主都是以英里作為單位,如果中國(guó)車主開上路,有可能會(huì)帶來不必要的麻煩。不過,目前一些較大型的經(jīng)銷商,會(huì)先通過改裝符合中國(guó)人的使用習(xí)慣再進(jìn)行銷售。

  平行進(jìn)口車售后有保障嗎?

  由于品牌授權(quán)限制,國(guó)內(nèi)的4S店是不對(duì)平行進(jìn)口車提供售后質(zhì)保的,雖然目前自貿(mào)區(qū)的平行進(jìn)口車有規(guī)定:試點(diǎn)企業(yè)及在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)注冊(cè)的汽車經(jīng)銷商,要依法 履行產(chǎn)品召回、質(zhì)量保障、售后服務(wù)、汽車三包、平均燃料消耗量核算等義務(wù),但因?yàn)橛山?jīng)銷商負(fù)責(zé),還是有一定的風(fēng)險(xiǎn)。所以,目前平行進(jìn)口車都只能通過購(gòu)買商 業(yè)保險(xiǎn)來實(shí)現(xiàn)質(zhì)保。這樣的質(zhì)保和廠家提供的整車質(zhì)保服務(wù)是不一樣的。商業(yè)保險(xiǎn)對(duì)部分非核心零部件是不提供賠償?shù)?,絕對(duì)沒有廠家提供的整車質(zhì)保服務(wù)有優(yōu)勢(shì)。

  購(gòu)買平行進(jìn)口車知多D

    上牌:找代理三五千元可搞掂 


  一般如果在經(jīng)銷商處購(gòu)車,車行會(huì)提供上牌一條龍服務(wù)。而網(wǎng)購(gòu)、直接在天津港購(gòu)車的車主,建議找專業(yè)人士幫忙,委托有銷售這類車的車行,或者是找可靠的“黃牛”來上牌,上牌費(fèi)用3000元-5000元不等。不過,一些電商也都有相應(yīng)的上牌服務(wù)。

  購(gòu)車注意

  提車索取五種憑證

  (1)貨物進(jìn)口證明書(關(guān)單)

 ?。?)隨車檢驗(yàn)單(商檢)

 ?。?)車輛一致性證書

 ?。?)車輛購(gòu)置發(fā)票

  (5)進(jìn)口車輛電子信息(上牌檔案)。

[責(zé)任編輯:sasa]

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