12月4日，東莞市市長(zhǎng)袁寶成主持召開(kāi)今年第133次市政府常務(wù)會(huì)議，專題研究部署推進(jìn)全市黃標(biāo)車淘汰工作，對(duì)黃標(biāo)車淘汰工作任務(wù)完成率倒數(shù)的6個(gè)鎮(zhèn)街政府主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了約談批評(píng)。
記者了解到，目前全市黃標(biāo)車淘汰任務(wù)完成率倒數(shù)的6個(gè)鎮(zhèn)街分別是寮步（48.33%）、塘廈（52.68%）、清溪（53%）、南城（54.52%）、大嶺山（55.33%）、常平（54.87%）。
袁寶成在會(huì)上明確要求6個(gè)工作后進(jìn)鎮(zhèn)街務(wù)必嚴(yán)格按照全市黃標(biāo)車淘汰工作任務(wù)的統(tǒng)一要求，加強(qiáng)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，主要領(lǐng)導(dǎo)切實(shí)負(fù)起工作第一責(zé)任，親抓親管親自部署，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓工作落實(shí)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各相關(guān)部門形成工作合力，全面強(qiáng)化工作舉措，在今年還有不到一個(gè)月的時(shí)間里全力推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰任務(wù)完成，切實(shí)打好今年大氣質(zhì)量保障攻堅(jiān)戰(zhàn)。
會(huì)議還分析了影響東莞市黃標(biāo)車淘汰進(jìn)度的主要原因并明確了下一步工作措施，要求各鎮(zhèn)街切實(shí)加大工作力度，加快推進(jìn)我市黃標(biāo)車淘汰工作，確保我市黃標(biāo)車淘汰任務(wù)的完成。
從2013年6月25日起，東莞開(kāi)始在限行區(qū)域布局環(huán)保限行電子抓拍系統(tǒng)，但時(shí)至今日，環(huán)保限行執(zhí)法仍存在不到位的情況，以環(huán)城路為例，早在2014年11月1日開(kāi)始便實(shí)施環(huán)保限行，但直至2015年10月仍未建成電子抓拍系統(tǒng)，導(dǎo)致環(huán)城路環(huán)保限行形同虛設(shè)。
為強(qiáng)化工作舉措，會(huì)議明確要求市交警支隊(duì)及全市各鎮(zhèn)街政府要抓緊黃標(biāo)車電子抓拍系統(tǒng)建設(shè)，確保本周內(nèi)全面建成，切實(shí)強(qiáng)化黃標(biāo)車限行措施的有效落實(shí)，推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰工作任務(wù)全面順利完成。
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