“80后”“90后”成為購(gòu)車(chē)主力軍

    隨著“80后”“90后”成為市場(chǎng)消費(fèi)的主力人群，汽車(chē)消費(fèi)作為商品市場(chǎng)上的“大件兒”，其目標(biāo)人群也開(kāi)始轉(zhuǎn)向“80后”“90后”的年輕人。筆者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，與過(guò)去幾代人不同的是，“80后”“90后”買(mǎi)車(chē)時(shí)更喜歡上網(wǎng)查詢(xún)資料，看重品牌和口碑，而忽視汽車(chē)以往被過(guò)分放大的面子作用，更注重性?xún)r(jià)比和實(shí)用性。

　　車(chē)商轉(zhuǎn)向年輕人群

　　近年，越來(lái)越多的汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始迎合年輕消費(fèi)者的需求。在去年廣州國(guó)際車(chē)展上，很多汽車(chē)品牌都專(zhuān)門(mén)為中國(guó)“80后”和“90后”打造一些車(chē)型，注重他們的個(gè)性需求，價(jià)格也更實(shí)惠。針對(duì)新生代消費(fèi)者首次購(gòu)車(chē)比例仍然較高的情況，有日系合資車(chē)企把面向這一客戶(hù)群體的小型車(chē)提升到戰(zhàn)略高度。中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)生了根本性變化，第二次購(gòu)車(chē)和換購(gòu)的比例越來(lái)越高，如果沒(méi)有小型車(chē)市場(chǎng)的支撐，未來(lái)的中高級(jí)車(chē)銷(xiāo)售將失去客戶(hù)來(lái)源。不僅是廣汽豐田，包括一汽豐田、東風(fēng)本田等日系合資企業(yè)，也紛紛展示了專(zhuān)門(mén)為中國(guó)年輕消費(fèi)者量身打造的產(chǎn)品，如全新威馳、杰德等。實(shí)際上，美系車(chē)也在這一市場(chǎng)布下重兵，主要集中在小型SUV領(lǐng)域，如上海通用的昂科拉和長(zhǎng)安福特的翼搏。

　　不愛(ài)虛榮重視性?xún)r(jià)比

　　筆者調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，相比過(guò)去幾代消費(fèi)者喜歡彰顯高檔品牌的外觀(guān)，“80后”和“90后”更注重產(chǎn)品的功能。相關(guān)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士指出，“‘80后’(包括部分踏入社會(huì)的‘90后’)已成為社會(huì)的中流砥柱。他們親近網(wǎng)絡(luò)，不會(huì)有根深蒂固的品牌觀(guān)念，可塑性強(qiáng)，敢于質(zhì)疑權(quán)威，同時(shí)，他們的資金并不充裕?！?

　　“80后”已成了購(gòu)車(chē)的主力軍，但相比傳統(tǒng)購(gòu)車(chē)群體，“80后”對(duì)家庭用車(chē)有了更高水準(zhǔn)的要求。一項(xiàng)調(diào)查顯示，“80后”男士選車(chē)比較看重動(dòng)力和操控性能，而女士則更注重安全和舒適性。如果按照這兩個(gè)指標(biāo)來(lái)甄別的話(huà)，在8萬(wàn)元這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，全球鷹GC7以突出的動(dòng)力組合和安全舒適配置脫穎而出，當(dāng)之無(wú)愧的成為眾多“80后”小家庭的首選車(chē)型。比亞迪和長(zhǎng)安汽車(chē)也紛紛推出速銳、比亞迪宋和長(zhǎng)安汽車(chē)的逸動(dòng)等滿(mǎn)足“80后”和“90后”個(gè)性化消費(fèi)需求的產(chǎn)品。

　　安全也是重要考慮因素

　　“車(chē)型外觀(guān)是打動(dòng)消費(fèi)者的第一因素，一些車(chē)身別具匠心的細(xì)節(jié)以及彰顯個(gè)性的顏色，能體現(xiàn)一位車(chē)主不凡的品位審美，當(dāng)然，想加分，注重汽車(chē)的安全因素，還得投對(duì)方所好?！遍L(zhǎng)安福特汽車(chē)的銷(xiāo)售經(jīng)理告訴筆者，現(xiàn)在來(lái)選購(gòu)新車(chē)的情侶，對(duì)于汽車(chē)安全性也非常關(guān)注，汽車(chē)配置上更看重空間和安全性。

　　青年購(gòu)車(chē)越來(lái)越理性

　　在此次問(wèn)卷調(diào)查中，雖然不少人對(duì)名車(chē)和豪車(chē)表現(xiàn)出羨慕之情，但是，談到真正的購(gòu)車(chē)，不少人還是將目光轉(zhuǎn)移到了10萬(wàn)—20萬(wàn)元的車(chē)型，并且很多人都表示將選擇分期貸款買(mǎi)車(chē)，這樣購(gòu)車(chē)壓力變小。

　　為此，筆者走訪(fǎng)了多家4S店。在東風(fēng)本田、雪佛蘭、北京現(xiàn)代、上海大眾等品牌4S店，不少銷(xiāo)售經(jīng)理介紹，10萬(wàn)—20萬(wàn)元，特別是15萬(wàn)—20萬(wàn)元這一區(qū)間，是貸款購(gòu)車(chē)所占比例最高的一個(gè)區(qū)域。

　　“剛需仍是現(xiàn)在購(gòu)車(chē)的主旋律，而購(gòu)買(mǎi)10萬(wàn)—20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間車(chē)型的消費(fèi)者，通常都是以消費(fèi)觀(guān)念較為時(shí)髦的年輕人為主，提前消費(fèi)和分期付款對(duì)他們來(lái)說(shuō)很平常。而年齡相對(duì)較大的消費(fèi)者，在消費(fèi)觀(guān)念上比較保守，他們會(huì)考慮很多問(wèn)題，況且老一輩的消費(fèi)者對(duì)于面子問(wèn)題看得比較重。如果被問(wèn)起是貸款購(gòu)車(chē)的，很多人會(huì)覺(jué)得面子上過(guò)不去，年輕人就沒(méi)有這方面的顧慮，這也表示現(xiàn)在年輕人購(gòu)車(chē)也越來(lái)越理性?！币患胰障灯放?S店銷(xiāo)售經(jīng)理對(duì)筆者說(shuō)道。

　　業(yè)內(nèi)人士指出：“目前，越來(lái)越多的車(chē)企在進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)時(shí)，更加注重先進(jìn)設(shè)計(jì)理念的引入，設(shè)計(jì)風(fēng)格的多樣化也成為車(chē)企布陣的重要手段。在新一代軒逸、福克斯及科魯茲等‘樣板’車(chē)型的帶領(lǐng)下，中級(jí)車(chē)市必將迎來(lái)‘百花競(jìng)艷’的局面?！?/p>