蘇暉：三五年內(nèi)4S網(wǎng)點(diǎn)式營(yíng)銷模式將被打破

    日前，在中國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)五周年慶典上，資深汽車營(yíng)銷工程師、原北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)中心總經(jīng)理蘇暉預(yù)測(cè)，三到五年內(nèi)，汽車市場(chǎng)、汽車園區(qū)或者汽車城市綜合體將會(huì)取代4S店的布局網(wǎng)點(diǎn)模式。

    關(guān)于汽車營(yíng)銷，蘇暉認(rèn)為，2012年中國(guó)車市面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力比往年都大，挑戰(zhàn)大于機(jī)遇，只有創(chuàng)新才能生存。三到五年內(nèi)，汽車市場(chǎng)、汽車園區(qū)或者汽車城市綜合體將會(huì)取代4S店的布局網(wǎng)點(diǎn)模式，汽車營(yíng)銷將會(huì)集中、融合。據(jù)調(diào)查，北京市截止今日已經(jīng)拆了13個(gè)4S店，其中也包括了一些大品牌比如奧迪等的4S店。

    對(duì)于汽車有形市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，蘇暉表示，目前有形市場(chǎng)集中交易的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，不管是專賣店還是扎堆銷售的市場(chǎng)，集中交易越來(lái)越明顯。另外，各級(jí)政府對(duì)汽車營(yíng)銷的城市規(guī)劃越來(lái)越重視。政府的重視、市場(chǎng)規(guī)劃要求，行政管理要求對(duì)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生了很大的影響。蘇暉說(shuō)：“車市2012年以后集中交易的趨勢(shì)越來(lái)越明顯?！?

    蘇暉說(shuō)，近期，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在成都建了一個(gè)成都國(guó)際汽車文化娛樂(lè)運(yùn)動(dòng)大世界，武漢也正在建設(shè)全國(guó)最大的汽車交易市場(chǎng)“武漢縱橫大世界”。北京四季青也將建一個(gè)全國(guó)最高檔次的歐洲式汽車體驗(yàn)中心。全國(guó)最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)龐大已經(jīng)有800多家4S店，據(jù)稱今年將達(dá)到1000家，龐大同時(shí)也參與建設(shè)汽車園區(qū)。這些趨勢(shì)說(shuō)明，汽車大制造商正在發(fā)生較大的轉(zhuǎn)變，多種形態(tài)并存。

    針對(duì)汽車4S店的盈利問(wèn)題，蘇暉說(shuō)，根據(jù)調(diào)查，北京420家4S店并不是全部盈利，相當(dāng)一部分不盈利。這些不盈利的4S店的營(yíng)銷方式、營(yíng)銷素質(zhì)非常好，但盈利能力卻在下降。蘇暉建議汽車行業(yè)盡快研究4S店的盈利問(wèn)題。（陳鑫）