最新上市的比亞迪旗艦B級(jí)車思銳，因搭載諸多"罕見"的高端配置備受關(guān)注。在動(dòng)力、安全方面，思銳除了全系標(biāo)配TI動(dòng)力以外，更是全系標(biāo)配博世第九代ESP系統(tǒng)。據(jù)相關(guān)研究數(shù)據(jù)表明，ESP可以減少80%由側(cè)滑引起的交通事故，并將嚴(yán)重車禍的數(shù)量減少50%，有效提高車輛安全性能。今天就為大家介紹一下思銳的ESP系統(tǒng)。
防患于未然：防抱死、防側(cè)滑、防坡道溜車
目前，國際上最受認(rèn)可的主動(dòng)安全配置就是ESP系統(tǒng)。思銳搭載的博世第九代ESP系統(tǒng)，與前期產(chǎn)品相比，尺寸更緊湊，系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理和運(yùn)算能力大幅提升。它集成了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESP車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)幾大功能。在當(dāng)前汽車防滑裝置上，思銳所搭載的ESP系統(tǒng)算是最高級(jí)形式的主動(dòng)安全配置。
該ESP系統(tǒng)由液壓控制單元HU、電子控制單元ECU、集成式方向盤轉(zhuǎn)角傳感器、輪速傳感器等組成。控制單元通過這些傳感器的信號(hào)對(duì)車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷分析，能夠探測(cè)和分析車況，進(jìn)而發(fā)出控制指令，糾正駕駛的錯(cuò)誤，防患于未然，加強(qiáng)整車安全性和可操作性。
全系標(biāo)配：抬升B級(jí)車主動(dòng)安全門檻
雖然ESP系統(tǒng)在歐美國家早已作為汽車標(biāo)準(zhǔn)配置被強(qiáng)制安裝，然而國內(nèi)中高級(jí)車型中ESP的裝配率還是比較低。比亞迪秉承看得見、摸得著、用得起的"普世科技"理念，在思銳車型上全系搭載博世第九代ESP，可謂直接抬高了主動(dòng)安全門檻。
通過我們的試駕體驗(yàn)，思銳ESP系統(tǒng)傳感器的靈敏度非常高，系統(tǒng)能夠在各種路況中精確對(duì)比實(shí)際工況和理想工況，對(duì)車輛狀態(tài)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的糾錯(cuò)干預(yù)。無論是在彎道上或緊急避讓狀態(tài)，還是在坡道制動(dòng)、加速過程中，或是在車輪打滑時(shí)，一旦行駛狀態(tài)變得危急，思銳ESP系統(tǒng)能最快校正行駛方向，全方位增加車輛行駛的方向穩(wěn)定性。
目前思銳共分為，1.5TI豪華型、1.5TI尊貴型、1.5TI尊享型、1.5TID豪華型、1.5TID尊貴型、1.5TID尊享型、1.5TID旗艦型7款車型，價(jià)位集中于10-15萬區(qū)間，不僅搭載TI動(dòng)力、360全景影像、10.2英寸高清觸摸屏等高端豪配，更全系標(biāo)配ESP，是一款相當(dāng)有"殺傷力"的產(chǎn)品，我們期待它的市場(chǎng)表現(xiàn)。
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