TX系列頂配車型4.0L TX-L NAVI售價60.2萬元,較上一款車型貴3.1萬元,而增加的配置也足夠誘惑,增加的第三排座椅對大家庭是一個福音,JBL音響雖然不是發(fā)燒級別,但也絕對能夠滿足你的需求,另外,豐田的導(dǎo)航系統(tǒng)早已名聲在外,買來不吃虧!另外,一些舒適性配置的加入使得TX頂配車型的性價比不低。
VX系列只有兩款車型,普通版官方售價64.2萬元,比4.0L TX-L NAVI貴4萬元,所增加的最主要配置即KDSS動態(tài)懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng),其可以根據(jù)車身動態(tài)來調(diào)節(jié)穩(wěn)定桿強度,以獲得更高的車身穩(wěn)定性或更強的通過性。其次,全景攝像頭所實現(xiàn)的多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)和廣角監(jiān)視功能是一套越野輔助系統(tǒng),實用性不錯。不過,算起來VX普通版的性價比并不高,還不如直接上頂配,接下來咱們看看頂配車型都有哪些驚喜!
VX系列頂配車型官方售價67.6萬元,比普通版貴了3.4萬元,但所增加的配置都是實實在在的。首先,空氣懸掛和AVS自適應(yīng)懸掛的配備讓普拉多更適應(yīng)多路況駕駛,其次,后橋差速鎖的加持進一步提升其脫困能力。而豐田的這套多地形可選駕駛輔助裝置更是簡化了應(yīng)對復(fù)雜路況的操作!可以說這款車型的誘惑力很高,尤其是對看重普拉多越野能力的消費者。
總結(jié):根據(jù)這位網(wǎng)友的提問,我為其推薦的車型為4.0L TX-L NAVI,雖然一般頂配車型的性價比不高,但普拉多不一樣,周到地配置讓這款車型日常使用更為舒適方便。比入門級高出7.2萬元的售價看似稍高,實則能買到一些不錯的配置,綜合看來比較值得。
其次推薦4.0L TX車型,這款車型的關(guān)鍵配置還是一樣不落的,可以為財力不足的用戶省一些錢。當(dāng)然,前提是沒有對第三排座椅的需求。日常使用上,這款車配置也不顯寒酸,不會讓你丟面子。
最后推薦4.0L VX NAVI車型,這是為越野需求更高的用戶準備的,大梁式底盤+兩把鎖+空氣懸掛+多地形可選駕駛輔助裝置是其實力所在,真的需要的用戶無需多慮,直接上頂配吧,配置方面比VX普通版更為實惠!
關(guān)于普拉多的產(chǎn)品力我想自不用多說,一般購買這類車型的人,也都是LC系列的“死忠”。倘若你駕駛過,并且真心喜歡,那盡管去選擇LC系列,無論是普拉多還是蘭德酷路澤,他們只會讓你越來越依賴。
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