三菱發(fā)布XR-PHEV概念車(chē) 插電混動(dòng)車(chē)型

    日前，三菱公司發(fā)布了全新XR-PHEV概念車(chē)。據(jù)悉，全新三菱XR-PHEV概念車(chē)的造型設(shè)計(jì)前衛(wèi)，性能十分出色。

    全新三菱XR-PHEV概念車(chē)為我們展現(xiàn)出下一代三菱緊湊級(jí)跨界SUV車(chē)型的雛形。該全新車(chē)型擁有動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)。全新三菱XR-PHEV概念車(chē)的前臉造型設(shè)計(jì)一氣呵成，中網(wǎng)和進(jìn)氣格柵較好的結(jié)合在一起，十分前衛(wèi)。該全新車(chē)型的側(cè)面設(shè)計(jì)立體感十足，褶皺式線(xiàn)條的應(yīng)用提升了該概念車(chē)的動(dòng)感程度，前后輪眉處的凸出式設(shè)計(jì)使該全新概念車(chē)更具力量感。

    在車(chē)廂內(nèi)部，全新三菱XR-PHEV概念車(chē)的設(shè)計(jì)同樣出色。該全新車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗具未來(lái)主義色彩，駕駛員的座椅單獨(dú)使用了獨(dú)特的紅色配色。采用電子化設(shè)計(jì)理念的中控臺(tái)擁有多塊顯示屏幕，為駕乘人員提供詳實(shí)的行車(chē)信息。全新三菱XR-PHEV概念車(chē)搭載了眾多先進(jìn)的安全技術(shù)，其中包括自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、前部碰撞預(yù)警系統(tǒng)、道路軌跡偏移系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。此外，該全新車(chē)型還擁有遠(yuǎn)程控制功能等，技術(shù)十分先進(jìn)。 

    全新三菱XR-PHEV概念車(chē)為一款使用三菱創(chuàng)新電驅(qū)動(dòng)技術(shù)（MiEV）的插電混動(dòng)車(chē)型，該全新車(chē)型由一臺(tái)最大功率為134馬力（110kW）的1.1升三缸引擎和一臺(tái)最大攻兩位161馬力（121kW）的電動(dòng)聯(lián)合驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力性能出色。

    編輯點(diǎn)評(píng)：三菱公司近年來(lái)在跨界SUV市場(chǎng)和新能源汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)市場(chǎng)出色，其推出的歐藍(lán)德PHEV車(chē)型更是獲得了較多消費(fèi)者的認(rèn)可。全新三菱XR-PHEV概念車(chē)推出將更好的幫助三菱公司開(kāi)拓緊湊級(jí)跨界SUV市場(chǎng)，值得期待。