長安福特收購哈飛汽車 將斥資66億進行升級改造
來源:東北網(wǎng) 作者:佚名 日期:2015年04月01日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
中 小】
日前,記者從省工信委獲悉,自2012年進入長安系的哈飛汽車,在經(jīng)歷了多次的輾轉(zhuǎn)后,最近終于被長安福特收入囊中。
此次收購雙方醞釀已久,3月19日,雙方合作事宜終于塵埃落定。據(jù)悉,長安福特將斥資66億元對哈飛進行升級改造,并將在2016年下半年開始生產(chǎn)長安福特旗下的乘用車。將哈飛汽車收入旗下,意味著在已經(jīng)擁有重慶三個工廠及杭州工廠之后,長安福特已經(jīng)在華建立了五個生產(chǎn)基地,并且開始將制造版圖擴展到東北地區(qū)。
自2001年長安和福特合作以來,經(jīng)過多年發(fā)展,雙方合作領(lǐng)域不斷拓展,范圍不斷擴大。長安福特在雙方母公司大力支持下,近三年平均增速高于30%,產(chǎn)銷量和增速均領(lǐng)跑汽車行業(yè)。此次并購哈飛,顯然也是看中了東北汽車市場的銷售潛能。
2011年4月福特針對中國市場正式發(fā)布了“1515”計劃,將在2015年之前,為中國市場引入15款車型,20款全新發(fā)動機和變速器,產(chǎn)能擴充到120萬輛,年銷售突破百萬輛,市場占有率達到6%,并針對中國市場需求進行本土化研發(fā)。收購哈飛汽車后,長安福特年產(chǎn)能將增加20萬輛,總產(chǎn)能將達140萬輛以上。
近年來,中國微車市場持續(xù)下滑,競爭日趨激烈,再加上哈飛汽車歷史包袱沉重,原有產(chǎn)品競爭力不強,導(dǎo)致哈飛汽車產(chǎn)品盈利能力弱,經(jīng)營發(fā)展面臨很大壓力。哈飛被收購后,長安福特特意制定了“829項目”,主要內(nèi)容為三項,一是發(fā)展汽車零部件業(yè)務(wù);二是發(fā)展汽車服務(wù)業(yè);三是將積極探索整車業(yè)務(wù)有效發(fā)展路徑。
長安福特在官方聲明中稱:哈飛改造初期將繼續(xù)代工長安品牌產(chǎn)品悅翔V3,完成改造后計劃投產(chǎn)長安福特乘用車產(chǎn)品。在哈飛員工方面,“829項目”初期能夠解決部分員工就業(yè)問題。隨著業(yè)務(wù)進一步發(fā)展,將吸收更多員工進入,并有效帶動哈飛汽車自身零部件業(yè)務(wù)、物流、后勤服務(wù)業(yè)等板塊的發(fā)展,未能進入“829項目”的員工也可進入這些板塊工作。
[責(zé)任編輯:sasa]