2014年，中國新能源汽車市場迎來井噴式增長，全年共銷售7.47萬臺，同比增長238%。而作為國家第一個獲得純電動乘用車國家生產許可的整車企業(yè)，眾泰汽車在2015年將向該領域投入更大的心力。日前，網(wǎng)通社從襄陽市政府了解到，眾泰新能源汽車基地項目落戶襄陽市，計劃今年7月正式開工，明年9月該基地產品將正式下線。長沙眾泰汽車工業(yè)有限公司總經(jīng)理蘇金河表示：“眾泰將與襄陽一道，攜手打造全國最大的新能源汽車基地”。
在該計劃中，長沙眾泰汽車工業(yè)有限公司聯(lián)手襄陽市政府，計劃總投資33億元，分步驟進行新能源基地的未來建設。一期項目計劃于今年7月開工建設，明年9月整車就將正式下線，屆時形成年產10萬輛新能源汽車的能力，而后續(xù)項目還將繼續(xù)擴大產能，最終達到年產20萬輛目標。
作為國內較早涉足新能源領域的汽車企業(yè)，早在新能源汽車方興未艾的2012年，長沙眾泰汽車便投入2.6億研發(fā)資金用于純電動汽車核心技術的突破。而此時，整個長沙眾泰汽車的年產值還不足1億元，如此艱難的困境仍然阻擋不了眾泰要發(fā)展新能源汽車的決心。而這種堅持是有道理的，經(jīng)過潛心發(fā)展，2014年眾泰新能源汽車累計銷量過萬輛，其中12月單月銷量達4000輛，再創(chuàng)行業(yè)歷史新高，占全國新能源車型銷量13.38%。
銷量的不斷增長，使眾泰汽車看到了新能源廣闊的市場前景，眾泰押注于該領域，旨在實現(xiàn)新能源領域的彎道超車。目前，眾泰汽車在長沙、杭州、永康各有工廠生產新能源車型，為支持眾泰對國內新能源市場的預期，該次襄陽新能源汽車基地項目的建設就此埋下了伏筆。待新基地正式投產后，有著充沛產能儲備的眾泰汽車將在新能源市場繼續(xù)大展拳腳。
在剛剛過去的上海車展上，眾泰汽車全新發(fā)布了眾泰E200與芝麻E30來繼續(xù)補充新能源產品線，兩車都是針對消費者城市代步需求打造，尺寸都并不大。小巧的車身使得上述車型在日常行駛中更加靈活，同時純電動車的身份使得車輛后期費用大大減少。值得一提的是，兩車今年9月就將正式面向市場，眾泰新能源產品陣容更將進一步擴充。
一步一步，沉穩(wěn)扎實的進軍新能源市場，經(jīng)過多年的發(fā)展，眾泰在新能源領域的成績有目共睹。前瞻性的發(fā)展目光，深扎新能源領域的決心，眾泰第一個五年計劃已經(jīng)畫上圓滿的句號，而第二個五年計劃里，眾泰將推出10款全新的新能源汽車，屆時眾泰新能源將成為一個獨立的新能源汽車品牌，這為企業(yè)未來的發(fā)展已經(jīng)指明了方向，相信眾泰在新能源這塊充滿機遇的市場內能夠發(fā)展的越來越好。
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