今天看到某門戶網(wǎng)站的新聞?wù)f，廣州一寶馬經(jīng)銷商推出了高達(dá)49.2萬元的寶馬X6現(xiàn)金優(yōu)惠活動。當(dāng)然這款車原來售價200多萬，優(yōu)惠后也得170多萬元，看起來離我們的生活比較遙遠(yuǎn)。
但是想起今年過年前，我路過二沙島的一家寶馬4S店，那滾動的廣告屏幕閃爍著“寶馬7系買一送一”的字樣，連我這種肯定掏不出那么多錢買的人，也不禁感受到了一種蠢蠢欲動的生命本能——買！特別想走進(jìn)店里看看。
可見汽車價格對于消費者來說，就像衣服打折對于女人的吸引是一樣的，它會撩撥起你心底的購買欲。那是欲望的一種。
汽車和衣服一樣，并不是生活的必需品。何況現(xiàn)在油費那么高，停車費那么高，路上那么堵，滴滴專車服務(wù)那么好，很多消費者確實和車之間，不是非買不可的關(guān)系——既然是可買可不買，可以現(xiàn)在買也可以以后買，可以買這個也可以買那個，那么真正最終消費行為的成形，靠的是啥？你得有東西，撩撥起消費者買你家車的欲望，而且是掏出十來萬或者大幾十萬銀子也很堅定地買，這是廠家必須思考的問題。
不是把車造出來就可以了。
上海通用去年、前年都上市了一大堆新車，無論是開啟新的細(xì)分市場的小型SUV，還是威猛發(fā)力的豪華車凱迪拉克，產(chǎn)品推出開的發(fā)布會記者都天南海北去得暈頭轉(zhuǎn)向，但是這樣就夠了嗎？
那么多車，如果沒有一個更刺激一些的手法，消費者為什么要買你家的，他可能連你4S店的門都不會踏入。不是不喜歡，而是懶得。車企也需要時不時給消費者制造一些這樣的心理沖動。上海通用昨天宣布調(diào)整三大品牌十一個車系四十款車型的價格，這就是在撩撥消費者的沖動。
當(dāng)然，從戰(zhàn)略上看，降低的價格自然能提升產(chǎn)品在同類車型中的競爭力，這是個長遠(yuǎn)的作用，但是當(dāng)下，對于消費者心理來說，一款本來就不算貴的車，一下降價兩三萬元，消費者會想——撿到寶了，趕緊去看看。當(dāng)然不會每個消費者都這么簡單沖動，受人性的本能驅(qū)使，但是如果一百個人里面有三十個，二十個，甚或十個五個，五個里面再有兩三個成交，這對于上海通用短期內(nèi)整體的銷量提升是非常有作用的。
最簡單的方法，也可能是最有效的。不是嗎？
