雨一直下 澆滅莞人購(gòu)車(chē)熱情
來(lái)源:信息時(shí)報(bào) 作者:佚名 日期:2015年05月29日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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上周,東莞幾乎“濕”了一周,也間接澆滅了眾人購(gòu)車(chē)熱情,這讓準(zhǔn)備月底沖量的東莞車(chē)商們叫苦不迭。人氣不佳、銷(xiāo)售不暢,進(jìn)而導(dǎo)致連鎖反應(yīng)發(fā)生:有品牌車(chē)商直言從前幾年的“不賺錢(qián)賣(mài)車(chē)”變?yōu)槟壳啊疤澅举u(mài)車(chē)”,還承受著較大的庫(kù)存壓力;汽車(chē)廠家為完成自身任務(wù)目標(biāo)向車(chē)商壓貨派車(chē),車(chē)商為獲得廠家政策返點(diǎn)無(wú)奈從銀行貸款提車(chē),用于日常經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)金流一度緊張……
連續(xù)多日下雨人氣大減
上周,東莞遭遇多輪集中降雨,部分時(shí)段的暴雨甚至導(dǎo)致市區(qū)多條道路積水嚴(yán)重。城市內(nèi)澇讓市民出行苦不堪言,有的車(chē)輛被雨水浸泡動(dòng)彈不得,有的車(chē)輛涉水艱難,有些車(chē)輛因交通不暢而排成長(zhǎng)龍。
連續(xù)一周的雨天,也給東莞車(chē)商蒙上了一層陰影。記者走訪車(chē)行了解到,上周工作日期間車(chē)行的人氣相比4月份差很多。
“這么大的雨,客戶很少出來(lái)看車(chē)?!?月21日下午,東莞志和榮威銷(xiāo)售經(jīng)理鄧先生表示,天氣因素對(duì)車(chē)行影響較大,購(gòu)車(chē)者一般會(huì)多次到店看車(chē),天氣不好會(huì)影響客戶再次到店,店頭活動(dòng)也很難舉行。記者看到,該店有五名銷(xiāo)售顧問(wèn)在展廳內(nèi)圍繞車(chē)輛做業(yè)務(wù)探討,老銷(xiāo)售顧問(wèn)則在給新手講解車(chē)輛各項(xiàng)性能。
上周末天公仍然不作美,對(duì)車(chē)商集客更為不利。東莞溢達(dá)MG汽車(chē)原本打算于5月24日在戶外舉辦MG銳騰GS試駕會(huì),最終由于天氣陰晴不定而暫時(shí)取消,轉(zhuǎn)為在展廳內(nèi)舉辦MG汽車(chē)特賣(mài)會(huì),MG全系車(chē)型參與限量特賣(mài)。上周也有車(chē)商堅(jiān)持在戶外舉辦試乘試駕會(huì),但邀約客戶到現(xiàn)場(chǎng)的難度比平時(shí)更大,受天氣變化影響,在雨水天試乘試駕的效果也大打折扣。
而隨著汛期的到來(lái),東莞車(chē)商更是應(yīng)對(duì)不及。東莞萬(wàn)江順意五菱汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)理曾旭表示,該店原本在5月底舉辦的戶外車(chē)展活動(dòng),不得不延期至6月份,以避開(kāi)陰雨天氣。東莞駿宇江淮汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)理胡偉堅(jiān)表示,該店原本于5月底舉辦廠家支持的新車(chē)飛行秀活動(dòng),無(wú)奈也延期至6月初。
庫(kù)存壓力致促銷(xiāo)力度大
店頭無(wú)法聚集人氣,賣(mài)車(chē)自然變?yōu)榭照?。有的品牌?chē)商直言經(jīng)營(yíng)狀況不佳,從前幾年的“不賺錢(qián)賣(mài)車(chē)”到目前“虧本賣(mài)車(chē)”,連廠家的返利也折算進(jìn)車(chē)價(jià)優(yōu)惠中。
“不賣(mài)也是虧,賣(mài)也是虧,兩害取其輕,不虧太多還是會(huì)選擇賣(mài)出去?!鄙现埽瑬|莞南菱三菱總經(jīng)理劉昌富表示,目前東莞車(chē)商普遍存在庫(kù)存壓力,市場(chǎng)蛋糕就那么大,越來(lái)越多的汽車(chē)品牌、車(chē)型和經(jīng)銷(xiāo)商參與競(jìng)爭(zhēng),競(jìng)爭(zhēng)激烈程度可想而知。
“五一過(guò)后,現(xiàn)在車(chē)賣(mài)不動(dòng),車(chē)商庫(kù)存壓力隨之增大?!睎|莞永虹東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理肖林張表示,該店目前庫(kù)存量在150臺(tái)左右,主要是因?yàn)槠?chē)廠家擴(kuò)大再生產(chǎn)導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩,廠家全年的銷(xiāo)售目標(biāo)分?jǐn)偟饺珖?guó)各地的經(jīng)銷(xiāo)商身上,經(jīng)銷(xiāo)商承擔(dān)了很大一部分庫(kù)存。
“廠家派車(chē)不會(huì)太考慮車(chē)商的實(shí)際承受能力,車(chē)商沒(méi)有達(dá)到廠家的提車(chē)標(biāo)準(zhǔn),相應(yīng)的返點(diǎn)、獎(jiǎng)勵(lì)等政策就拿不到。沒(méi)有廠家的政策支持,賣(mài)車(chē)會(huì)更艱難?!眲⒉槐硎?,從廠家提車(chē)成了一個(gè)兩難的問(wèn)題,提車(chē)需要從銀行大量貸款,車(chē)賣(mài)不出去不僅有付息的壓力,現(xiàn)金流緊張更會(huì)影響到車(chē)行的日常運(yùn)營(yíng),銷(xiāo)售不暢就難免陷入惡性循環(huán)。
“庫(kù)存壓力主要來(lái)自于廠家,每年提高銷(xiāo)量任務(wù)?!睎|莞會(huì)通雪佛蘭市場(chǎng)經(jīng)理陳友祝表示,廠家給車(chē)商壓庫(kù),基于各汽車(chē)品牌每年高達(dá)二到四成不等的增量任務(wù),車(chē)市的銷(xiāo)量每年都在高速增長(zhǎng),車(chē)商很難保持這樣的增長(zhǎng)速度,目前該店庫(kù)存里最多的就是經(jīng)典科魯茲車(chē)型。
據(jù)了解,市面上經(jīng)典版車(chē)型庫(kù)存較多,這類車(chē)型也是銷(xiāo)售主力車(chē)型,而上市不久的新車(chē)不僅沒(méi)有庫(kù)存,還出現(xiàn)了排隊(duì)等車(chē)的情況。東莞東仁東風(fēng)本田市場(chǎng)經(jīng)理李能文表示,該品牌旗下新車(chē)東風(fēng)本田XRV的訂車(chē)排期超過(guò)月余,很多車(chē)主下了訂金還在等車(chē)從廠家發(fā)貨,而且廠家對(duì)車(chē)商實(shí)行零庫(kù)存政策,壓力并不大。
不過(guò),對(duì)于消費(fèi)者而言,目前車(chē)商庫(kù)存壓力大,不少合資汽車(chē)品牌部分車(chē)型的價(jià)格從暗降轉(zhuǎn)為官降,進(jìn)一步拉低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻,不失為購(gòu)車(chē)的好時(shí)機(jī)。
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