平行進口車殺到 4S店豪車應聲降價

    近日，中國首家全球平行進口汽車專業(yè)供應商——廣東目標平行汽車展貿中心落戶東莞，開業(yè)當天拿出數臺低價進口豪車搶占市場，在東莞掀起一股新浪潮。而在傳統渠道這邊，各個豪車品牌不約而同地推出了降價促銷，連眾多熱門車型也開始大幅降價。
    平行進口價格誘惑，傳統4S渠道價格大降之后也有了優(yōu)勢，這讓很多意向購車用戶怦然心動，但選擇平行進口渠道購車，還是4S渠道購車，成了讓他們糾結的一個大問題。

    現狀
    平行進口風越刮越猛 

    近日，廣東目標平行汽車展貿中心落戶東莞，這是中國首家全球平行進口汽車專業(yè)供應商。據悉，該公司是由香港逸富汽車企業(yè)傾力打造，主營各類豪華品牌平行進口車，主要提供路虎、寶馬、豐田等車型，價格上有相當優(yōu)勢。以寶馬X6為例，平行進口僅售69.8萬元。據介紹，該平行汽車展貿中心擁有全球平行進口車專業(yè)采購系統，所有貨源均由國外直接提取，售價方面有優(yōu)勢，給想擁有豪華進口車的消費者多了一個渠道選擇。
    截至今年6月底，東莞市區(qū)和各鎮(zhèn)的各類名車專賣店已經多達60多家，放眼全國，平行進口車的試點也在各地的自貿區(qū)迅速鋪開，雖說大部分廠家和經銷商對于平行進口都非常淡定，但是很多廠家都已經開始行動。

    應對
    豪車品牌紛紛降價促銷 

    近十年來，豪華車增速迅猛，年均增速高達20%以上，一枝獨秀，成為經銷商投資的香餑餑。然而，今年情況卻大相徑庭。今年前5個月，豪車第一軍團中，奧迪和寶馬銷量都遭遇了同比下滑，奧迪連續(xù)26個月的增長戛然而止，寶馬的銷量也下滑了5.5%，只有奔馳稍有增長。5月份捷豹路虎在中國的銷量同比大幅下跌32.1%，1至5月份累計銷量則同比滑落23.0%。在銷量上不去的同時，各個豪華車品牌不約而同地推出了降價促銷。
    繼進口大眾八折促銷之后，凱迪拉克官降，奔馳、寶馬、沃爾沃暗提經銷商返利后，捷豹路虎也開始對旗下國產極光調整售價，還同步推出了全新發(fā)現神行全額購置稅補貼的優(yōu)惠政策。步入7月，各個豪華車品牌的促銷力度相比上月更大了，像奔馳S級，最高降價高達28萬元，E級車最高也有15萬元的下降幅度。華晨寶馬3系Li，降價幅度也高達8萬元。而奧迪A4L降價幅度也高達8萬元。捷豹路虎也于7月3日發(fā)布消息稱，從7月1日起，2015款路虎攬勝極光的官方售價將從原來的44.8萬—58.28萬元調整至現在的39.8萬—55.2萬元，入門級車型的價格下調幅度達到5萬元。與此同時，路虎還同步推出了針對全新路虎發(fā)現神行的優(yōu)惠政策。在7月1日至9月30日購買全新路虎發(fā)現神行，將享受全額購置稅補貼。
    本輪的降價中，各個豪華車品牌除了高端車型，低端車型也跟著降價。不少豪車4S店負責人均表示，現在市場競爭激烈，如果不降價，肯定是賣不出去的，很多豪華品牌中的中級車型都跌到了40萬元以內，如果不降個四五萬元，客戶就會被別的品牌搶走。

    疑惑
    到底從哪個渠道購車好？ 

    在某平行進口車行開業(yè)當天，記者采訪了數位意向購車的消費者，除了少數人當天看到開業(yè)推出的極富誘惑力的價格當場就訂車之外，大部分消費者還是心存疑惑。
    想要購買路虎車的消費者李先生認為，即使是目前發(fā)展成熟的4S店模式下，各種機構檢測、各種企業(yè)提供的售后保障，各種政策支持如“汽車三包”等，就是這樣還會招來多種問題和沖突，更何況是剛剛起步且貨源可能是不同地方的平行進口車業(yè)務，一旦其銷量達到一定規(guī)模，很可能會遇到一些狀況。如果相關政策沒有得到同步更新的話，未來局面可想而知。
    想買保時捷的意向車主方先生也認為，平行進口車對一般消費者而言，還是一個可有可無的概念，目前而言，它的量注定不會大。況且汽車企業(yè)或許不會讓自己在國外設立的公司因為平行進口而擾亂自己的經營步調，必然出各種招數，或長線規(guī)劃，或見招拆招，這讓他對今后廠家對于這種渠道售后上的支持表示擔憂，比如說，如果廠家不支持的話，很可能要換一個零配件需要等上很長的一段時間。

    ■降幅較大車型 

    A
    寶馬5系
    指導價：43.56萬—77.86萬元，現最低僅售35萬元
    寶馬5系優(yōu)惠價格較之前還有一定幅度的下降，全系有11萬—20萬元的優(yōu)惠幅度，2014款520Li典雅型最低僅售35萬元，有少量現車，其他車型現車較充足，售價配置越高，優(yōu)惠幅度也就越大。535Li領先型部分店有少量庫存車，優(yōu)惠幅度最高達到18萬元，部分需預訂車型優(yōu)惠幅度稍低一些，但普遍優(yōu)惠都不低于10萬元。

    B
    奧迪A6L
    指導價：38.3萬—74.26萬元，現最低僅售32萬元
    奧迪A6L的優(yōu)惠幅度幾乎和之前差不多，沒有多大變化，全系有6萬—13萬元不等的優(yōu)惠力度，幅度占車價的19%，最低僅售32萬元?，F車較充足，顏色也齊全，車型以舒適型和豪華型居多，標準型大多需要預訂，等車1個月。

    C
    奧迪Q3
    指導價：24.98萬—42.88萬元，現最高優(yōu)惠5.8萬元
    奧迪Q3全系現車較充足，顏色齊全，主要以百萬紀念款車型為主，其中最低售價僅需23.8萬元。奧迪Q3的售價也維持了一定的時間，變化幅度不大，不過經銷商庫存有一定的壓力，優(yōu)惠還將有所下探，幅度也有3000元—5000元。

    D
    路虎攬勝極光
    指導價：39.8萬—55.20萬元，現官降后還可優(yōu)惠5萬元
    近日，奇瑞捷豹路虎針對國產極光的指導價進行了下調，下調幅度為3萬—5萬元，配置方面仍然與現款車型保持一致。不過由于之前極光優(yōu)惠力度就已經蠻大，就算官降后的價格，還有5萬元的優(yōu)惠幅度?，F車充足，顏色齊全，部分入門級車型現車相對少一些。

    E
    奔馳E級
    指導價：39.8萬—79.80萬元，現優(yōu)惠5萬—14萬元
    奔馳E級現車較充足，以運動型車型居多，少量基本款，全系有5.2萬—14萬元優(yōu)惠幅度，占車身價格的12.5%—20%，最高優(yōu)惠差不多有八折。奔馳E級優(yōu)惠幅度較之前變化不大，經銷商庫存情況也比較穩(wěn)定。差不多這樣的優(yōu)惠力度，奔馳E級保持至少3個月。

    F
    沃爾沃S60L
    指導價：26.69萬—55.99萬元，現最高優(yōu)惠7萬元
    沃爾沃S60L的優(yōu)惠幅度較之前下降不少，全系都有5萬—7萬元的優(yōu)惠力度，大部分車型都有6萬元，較之前的優(yōu)惠，幾乎翻了一倍，最低僅售20萬元。目前經銷商庫存較大，現車充足，沃爾沃的經銷商庫存壓力有所加大，S60L的優(yōu)惠力度也比較大。