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本田CR-Z官圖發(fā)布 10月正式發(fā)售

來源:鳳凰汽車 作者:佚名 日期:2015年08月28日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    近日,外媒發(fā)布了一組本田CR-Z的官圖,本田全新CR-Z僅為年度改款車型,新車將于10月份正式上市銷售。

 

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    由于本次推出的本田CR-Z僅為年度改款車型,因此新車在外觀方面僅有小幅修改。前后保險杠經(jīng)過重新設(shè)計更顯時尚,前大燈引入平行的LED光源,新車車尾處的氣流擴(kuò)散器也進(jìn)行了加大處理,使其導(dǎo)流板底端更接近路面,從而達(dá)到更好的空氣動力學(xué)效應(yīng)。大嘴型的前進(jìn)氣格柵非常顯眼,整車線條流暢。

    內(nèi)飾方面,本田全新CR-Z就儀表板造型與電子駐車制動系統(tǒng)進(jìn)行了小幅調(diào)整,新車升級為電子手剎,并增加了中央扶手,音響系統(tǒng)將重新升級,整體內(nèi)飾更具運動氣息。

 

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    動力方面,由于現(xiàn)款CR-Z所搭載的動力總成是由一臺1.3升直列四缸發(fā)動機(jī)與鋰電池模組所構(gòu)成,因此這款年度改款CR-Z也有望延用這一動力總成,僅對發(fā)動機(jī)進(jìn)行全新調(diào)校,使其i-VTEC系統(tǒng)(可變氣門正時系統(tǒng))在開啟時能夠爆發(fā)出更強的動力,從而與并聯(lián)式的電動機(jī)聯(lián)動,推動車輛高速行進(jìn)。


    新車在傳動方面將與現(xiàn)款車型相一致,為前置發(fā)動機(jī)、前輪驅(qū)動,此外,為了改善CR-Z的操控性以獲得更加良好的駕駛體驗,新車將配備更寬的后輪胎,升級剎車系統(tǒng),重新調(diào)校懸掛。

[責(zé)任編輯:sasa]

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