馬自達(dá)“昂克賽拉”因發(fā)動機(jī)問題遭投訴
來源:中國汽車質(zhì)量網(wǎng) 作者:佚名 日期:2014年08月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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自今年5月上市以來,馬自達(dá)“昂克賽拉”取得了較不錯的銷量。但短短3個(gè)月后,有關(guān)“昂克賽拉”發(fā)動機(jī)缺缸抖動嚴(yán)重的問題屢遭消費(fèi)者投訴。據(jù)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)報(bào)道,車主投訴該缺陷的主要表現(xiàn)是:在行駛過程中突然車身無規(guī)律抖動,加油無反應(yīng),隨即發(fā)動機(jī)故障燈和車身穩(wěn)定系統(tǒng)故障燈亮起。
來自廣東的江先生反映,其7月23日購車,在購車后的第5日車輛突然出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈報(bào)警,并伴有車身劇烈抖動。經(jīng)4S店技術(shù)人員檢查后告知,此故障為發(fā)動機(jī)缺缸導(dǎo)致,并更換了4個(gè)點(diǎn)火線圈。
中國汽車質(zhì)量網(wǎng)報(bào)道稱,所有被投訴車型均為1.5L排量。一些車主反映,長安馬自達(dá)內(nèi)部人士已明確表示故障原因在于國產(chǎn)點(diǎn)火線圈存在批次性質(zhì)量缺陷。盡管該故障被認(rèn)為更換點(diǎn)火線圈即可解決問題,但多位車主表示,實(shí)際情況并非如此。廣東車主江先生反映,在更換了點(diǎn)火線圈之后行駛不到10公里,同樣的問題就又出現(xiàn)了。
有專業(yè)人士認(rèn)為,“昂克賽拉”1.5L車型發(fā)動機(jī)此次出現(xiàn)的缺缸現(xiàn)象,更大可能是由PCM發(fā)動機(jī)控制模塊故障引起。據(jù)了解,盡管缺缸并不直接影響駕駛安全,但突如其來的劇烈抖動、動力下降以及發(fā)動機(jī)故障燈亮,都會令司機(jī)們手足無措,有可能因緊張或誤操作而造成不可挽回的損失。
對此,目前有車主稱,長安馬自達(dá)已向各4S店經(jīng)銷商下發(fā)內(nèi)部通告,對已出現(xiàn)缺缸的“昂克賽拉”1.5L車型免費(fèi)更換點(diǎn)火線圈,如無法解決將采取更換PCM發(fā)動機(jī)控制模塊進(jìn)行處理。但也有車主質(zhì)疑,廠家對暫時(shí)未出現(xiàn)問題的車輛,采取不通知、不告知的冷處理方式,是一種不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
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