開(kāi)車(chē)遇人最怕“撞車(chē)黨”，遇物最怕鐵釘和大坑。11月6日，南都東莞汽車(chē)版報(bào)道了東莞十大最容易遇到“撞車(chē)黨”的路段，在東莞當(dāng)?shù)嘏笥讶镆饛?qiáng)烈的反響，點(diǎn)擊量過(guò)十萬(wàn)，不少車(chē)主打來(lái)電話反映自己有被坑的經(jīng)歷。南都記者發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是螺絲釘還是大坑，都是東莞的環(huán)城路最“坑”，讓最多車(chē)輛中招。廣大車(chē)主朋友在行駛到環(huán)城路時(shí)，要特別留心地面上是否有鐵釘及大坑。
大多數(shù)螺絲釘從貨車(chē)上撒落
11月15日晚上8時(shí)，市民陳先生駕車(chē)經(jīng)過(guò)東莞市大朗鎮(zhèn)莞樟路時(shí)感覺(jué)車(chē)胎被扎破，后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)兩個(gè)后輪胎被扎破，輪胎上有很多個(gè)40厘米長(zhǎng)的鐵釘。陳先生第二天去補(bǔ)胎時(shí)，補(bǔ)胎店主告訴他已經(jīng)有七八輛車(chē)在他那里補(bǔ)胎，都是被那條路上的釘子扎的。現(xiàn)場(chǎng)一名車(chē)主表示，他也是途經(jīng)這一路段時(shí)車(chē)胎被扎了釘，來(lái)到這里發(fā)現(xiàn)還有一輛警車(chē)也來(lái)補(bǔ)胎。
兩天之后，這則螺絲釘扎破多輛汽車(chē)輪胎的新聞出現(xiàn)在東莞各大媒體的報(bào)道當(dāng)中。事后松山湖交警大隊(duì)在通報(bào)中說(shuō)，經(jīng)了解扎胎事件發(fā)生的原因是，松山湖沁園路與新城大道交界處附近約5公里路面有鐵釘撒落，經(jīng)交警部門(mén)緊急處理，已撿拾鐵釘八九十斤。
這其實(shí)不是東莞第一次出現(xiàn)鐵釘大規(guī)模扎胎事件了。在2014年3月13日，高埗鎮(zhèn)北環(huán)路塘廈立交路段就有十多輛車(chē)被撒落一地的螺絲釘扎破了輪胎，隨后趕到的交警領(lǐng)著輔警沿著北環(huán)路一路尋找，在路上撿到了十多斤重的螺絲釘。事后經(jīng)了解，肇事車(chē)輛并非故意拋撒螺絲釘，而是在送貨途中，不小心將螺絲釘撒落在路面。最終，在交警的協(xié)調(diào)下，車(chē)主賠償了十多輛車(chē)共計(jì)1900多元的補(bǔ)胎錢(qián)，此次扎胎事件才得以告一段落。
在幾次扎胎事件中，有車(chē)主見(jiàn)到附近地面上正好留有修補(bǔ)輪胎的電話，便紛紛猜測(cè)是不是有人故意放置螺絲釘在路面上。但這僅僅是猜測(cè)，并沒(méi)有人目擊到有人故意在路面上撒釘，也沒(méi)有直接證據(jù)顯示有人這么做。從南都統(tǒng)計(jì)的結(jié)果來(lái)看，絕大多數(shù)扎破輪胎的螺絲釘都是從貨車(chē)上撒落的。
施工路段容易出現(xiàn)大坑
“大坑的危害性比螺絲釘?shù)奈：π砸蟮枚??！焙鷰煾嫡f(shuō)，螺絲釘往往只是把輪胎扎出幾個(gè)小洞，輪胎漏氣漏得比較慢，車(chē)子還能緩慢行駛一段時(shí)間，開(kāi)到附近的修理車(chē)進(jìn)行修補(bǔ)，而且因?yàn)槎纯诒容^小，修補(bǔ)也比較快。而且被螺絲釘扎破輪胎后，并不會(huì)發(fā)生翻車(chē)或者失控撞向路基等惡性事件，也不會(huì)對(duì)車(chē)輛及人員造成傷害。但大坑就不同了，“往往會(huì)直接讓輪胎爆胎，此時(shí)如果車(chē)子是在高速行駛中，爆胎之后很容易失控撞上其他車(chē)和路基，更為嚴(yán)重的是還可能造成翻車(chē)，對(duì)車(chē)內(nèi)的人造成極大的威脅”。
南都記者對(duì)此前的投訴及報(bào)道進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析后發(fā)現(xiàn)，有大坑的路面主要集中在有圍蔽施工的地方，比如此前圍蔽施工的松山湖大道與八一路相交處、東部快速寮步上屯路口、莞龍路下橋地下排污管道施工段、港口大道東莞大道延長(zhǎng)線等等。記者日前在走訪中發(fā)現(xiàn)，有的路段因?yàn)槭┕ひ呀?jīng)完成解除了危險(xiǎn)，有的路段依然在施工，隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)大坑，如莞龍路下橋段及東部快速寮步上屯段。
對(duì)螺絲釘及路面大坑坑胎的投訴與報(bào)道分析中，南都記者發(fā)現(xiàn)，東莞的環(huán)城路最“坑”，是東莞車(chē)輛中招最多的道路。“主要是環(huán)城路上的車(chē)特別多，可以說(shuō)是東莞最繁忙的道路?！痹诃h(huán)城路上有過(guò)被扎破輪胎經(jīng)歷的司機(jī)林先生說(shuō)，環(huán)城路上車(chē)速快，道路兩旁綠化帶又寬又密，尤其是到了晚上，光線不好，在高速行駛的情況下，很難看清楚路面的情況，所以很容易發(fā)生被釘子或大坑扎破輪胎的事件。
[警報(bào)]
5大螺絲釘出沒(méi)地帶
松山湖新城大道
接報(bào)后，松山湖交警大隊(duì)通過(guò)各種手段收集到鐵釘四十斤左右，加上還有環(huán)衛(wèi)工人收集的鐵釘，總共有八九十斤。
高埗北環(huán)路塘廈立交
事后經(jīng)了解，肇事車(chē)輛并非故意拋撒螺絲釘，而是在送貨途中，不小心將螺絲釘撒落在路面。最終，在交警的協(xié)調(diào)下，車(chē)主賠償了十多輛車(chē)共計(jì)1900多元的補(bǔ)胎錢(qián)。
環(huán)城路萬(wàn)江運(yùn)河橋附近
陳先生家住萬(wàn)江，在南城上班，環(huán)城路上的運(yùn)河橋是他每天必經(jīng)之路。2013年7月26日，他駕車(chē)從萬(wàn)江去南城，行至距運(yùn)河橋幾百米處時(shí)，車(chē)胎被扎。兩個(gè)星期后，陳先生的車(chē)胎又在這里被扎了。這次被扎破的輪胎上有四五個(gè)釘子，其中最長(zhǎng)的十幾厘米，最短的也有四五厘米。
記者上網(wǎng)搜索發(fā)現(xiàn)，從2012年年底開(kāi)始，不少車(chē)主反映在環(huán)城路上遭遇釘子扎胎，其中陳先生所反映的路段就是其中之一。
環(huán)城路光明路段
南都記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，有此遭遇的不止他一人。從2012年年底開(kāi)始，不少車(chē)主都在微博上反映在環(huán)城路上遭遇釘子扎胎。
光明路路口，一位負(fù)責(zé)該路段的環(huán)衛(wèi)工人向記者證實(shí)，早晨清掃路面時(shí)，偶爾會(huì)看到釘子，而且都是些十幾厘米的長(zhǎng)釘。
環(huán)城路南城世紀(jì)城路段
而在兩天前的5月9日晚上，盧先生的朋友就在環(huán)城路附近的高級(jí)中學(xué)對(duì)出路段被鐵釘扎破車(chē)胎，其朋友稱幾百米的路一共有20多輛車(chē)被扎破胎在補(bǔ)胎。
[溫馨提示]
●行車(chē)突遇爆胎怎么辦？
針對(duì)以上兩種情況，可采取以下措施：握緊方向盤(pán)，盡量使車(chē)保持直向行駛，急轉(zhuǎn)方向可造成車(chē)輛失控或翻車(chē)；不要踩踏離合器與油門(mén)踏板，應(yīng)慢慢踩下制動(dòng)踏板，不可突然剎車(chē)，否則將造成車(chē)子旋轉(zhuǎn)或翻車(chē)；把車(chē)開(kāi)到路邊的安全地點(diǎn)，并打開(kāi)雙閃應(yīng)急燈。
●車(chē)胎被扎、被坑找誰(shuí)索賠？
東莞多家保險(xiǎn)公司的工作人員向南都記者確認(rèn)，輪胎為損耗件，根據(jù)保險(xiǎn)公司關(guān)于車(chē)損險(xiǎn)的條款規(guī)定，車(chē)輪單獨(dú)損壞造成的損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。
“輪胎、鋼圈、倒車(chē)鏡單獨(dú)損壞都是不賠的，這不光是我們公司的規(guī)定，哪家公司的車(chē)險(xiǎn)都是這樣?！币患冶ｋU(xiǎn)公司的工作人員強(qiáng)調(diào)，大部分所謂的“全險(xiǎn)”，一般僅包括第三者責(zé)任險(xiǎn)和車(chē)損險(xiǎn)，即基本險(xiǎn)，其他附加險(xiǎn)則需要顧客額外付錢(qián)購(gòu)買(mǎi)。由于輪胎屬于損耗件，幾乎很少有保險(xiǎn)公司推出專門(mén)針對(duì)輪胎的保險(xiǎn)。所以輪胎被扎破或者被坑，只能是車(chē)主本人掏錢(qián)維修。
廣東登潤(rùn)律師事務(wù)所張?jiān)埪蓭煴硎?，?chē)輛被路上的螺絲釘損害輪胎，雖然保險(xiǎn)公司不予以賠償，但車(chē)主可以向撒落螺絲釘?shù)呢涇?chē)司機(jī)或者車(chē)主索賠；倘若是被路面上的大坑所害，可以向路面施工方或者道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)索賠。
[警報(bào)]
6大“坑胎”路面
東莞大道環(huán)城立交
該網(wǎng)友聲稱，5月10日晚上8點(diǎn)左右，網(wǎng)友@小yan嬿駕車(chē)途經(jīng)森林湖小區(qū)附近，從東莞大道上環(huán)城路，行駛不到500米，就聽(tīng)到“砰”的一聲響，車(chē)子往前沖了一段后停了下來(lái)。她下車(chē)查看，發(fā)現(xiàn)右后輪爆胎，完全癟了下去。讓她詫異的是，她在路邊換胎的1個(gè)小時(shí)里，又有4輛路過(guò)車(chē)輛在相同的位置遭遇爆胎。當(dāng)晚回到家，家里人告訴她，幾天前的晚上她哥哥也在同一個(gè)地方爆胎。
第二天路過(guò)時(shí)，@小yan嬿特地下車(chē)看了看，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)路面有好幾處大坑，“前一晚爆胎正是拜這些大坑所賜”。
松山湖大道八一路連接處
2013年12月17日晚7時(shí)許，連續(xù)六七輛車(chē)在經(jīng)過(guò)八一路轉(zhuǎn)松山湖大道往松山湖方向路段時(shí)發(fā)生爆胎，罪魁禍?zhǔn)拙褪锹访娴囊粋€(gè)大坑。
“天下著雨，視線又不好，一不小心掉坑里，車(chē)胎爆了?！彼緳C(jī)王師傅開(kāi)車(chē)從廣州到松山湖，從環(huán)城路轉(zhuǎn)到松山湖大道，“當(dāng)時(shí)我車(chē)速最多40公里每小時(shí)，因?yàn)闆](méi)有路燈，路面又都是積水，走到跟前才看到有坑，我急忙打方向盤(pán)，但已經(jīng)來(lái)不及了?！蓖鯉煾颠€發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)有好幾輛車(chē)停在路邊，都開(kāi)了“雙閃”。他趕緊把車(chē)停在路邊，下車(chē)一看，右前胎爆了。
環(huán)城路東莞高級(jí)中學(xué)
2013年4月3日，司機(jī)韓先生路過(guò)環(huán)城路東莞高級(jí)中學(xué)附近路段時(shí)，被“坑”爆了前胎。當(dāng)天晚上，與他一同爆胎的前后有8輛車(chē)。
韓先生說(shuō)，當(dāng)天晚上，他行經(jīng)上述路段時(shí)，沒(méi)有看清楚東莞高級(jí)中學(xué)環(huán)城路天橋下的一個(gè)大坑，才害得右前輪爆了胎。在他爆胎之前，已經(jīng)有兩輛同樣被大坑坑爆輪胎的汽車(chē)?？吭诼放浴！澳翘焓乔迕骷倨诘那耙惶欤飞系能?chē)子很多，當(dāng)晚共有8輛車(chē)被路面上的坑害了?！表n先生說(shuō)，大坑有籃球大小，深有三四十厘米，不知何時(shí)出現(xiàn)的?！翱拥呐赃呌泻芏嘌a(bǔ)胎的電話，可以看得出這里經(jīng)?？颖喬??！弊岉n先生不解的是，“生意都做到這里了，不知道是不是有人故意把路面搞壞的?！?
東城莞龍路下橋路段
美橋樓4號(hào)店老板則反映晚上事態(tài)更嚴(yán)重，曾經(jīng)有一個(gè)晚上，10多輛小車(chē)陷了進(jìn)去，其中出租車(chē)居多，后車(chē)胎都被扎破了，“到了晚上，公路一片黑，如果不仔細(xì)察看，根本看不到有個(gè)大圓坑在你前面?！?
大坑所在地段是公交車(chē)站的入口處。一條車(chē)道被占去后，公交車(chē)就得與小車(chē)搶剩下的車(chē)道，因此往往造成道路擁擠行車(chē)緩慢。
港口大道東莞延長(zhǎng)線立交橋下
2013年3月27日，市民王小姐駕車(chē)去上班，途經(jīng)港口大道東莞延長(zhǎng)線立交橋下時(shí)，被路面的一個(gè)大坑“坑”得右前輪爆胎。
據(jù)王小姐稱，當(dāng)日上午8點(diǎn)多，她以低于80碼的車(chē)速途經(jīng)港口大道東莞延長(zhǎng)線立交橋下的紅綠燈路口，“當(dāng)時(shí)天氣不太好，又恰好是在立交橋底下，前方路面的光線并不好?！蓖跣〗愀杏X(jué)到副駕駛這側(cè)的車(chē)體發(fā)生了傾斜，掉進(jìn)了一個(gè)坑里，緊接著就聽(tīng)到了“砰”的一聲巨響，她緊急剎車(chē)，整個(gè)身體往前傾，撞到了方向盤(pán)上。王小姐下車(chē)查看，發(fā)現(xiàn)右前輪已經(jīng)報(bào)廢?；貑挝幌蛲轮v起此事時(shí)，同事驚訝地表示：“我昨天也是在這里被橋底下的坑弄爆了輪胎。”事后了解到，這個(gè)坑是立交橋施工留下來(lái)的“尾巴”。
東部快速寮步上屯路口
2014年4月6日晚上9點(diǎn)多，市民曾先生接到好朋友的電話，說(shuō)在東部快速路口，汽車(chē)突然爆胎了，讓他前去救援?！拔遗笥训能?chē)停在路邊，旁邊有七八輛車(chē)?！痹壬f(shuō)，他們所有的車(chē)都是經(jīng)過(guò)一個(gè)坑的時(shí)候，先聽(tīng)到“砰”的一聲響，隨后車(chē)輛傾斜，方向出現(xiàn)偏離。停在路邊的車(chē)輛中，有的是兩個(gè)輪胎都爆了，有的是輪胎外框都飛出去了。短短一個(gè)小時(shí)，20多輛小車(chē)中招，于是大家報(bào)警。
據(jù)介紹，進(jìn)入東部快速路后，原本筆直的大道由于道路施工而變成了“S”形，路面凹凸不平，在凹槽里，有兩塊尖尖突起的石頭，它們正是肇事的元兇。
