年關(guān)將近，哪些車(chē)企能率先躺著數(shù)錢(qián)

    再過(guò)3天，日歷就要翻到12月，預(yù)示著年關(guān)將近，各大車(chē)企上交“期末成績(jī)”的時(shí)間也近了。來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年前10月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1927 .01萬(wàn)輛和1898 .81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7 .9%和6 .6%。目前看來(lái)，今年中國(guó)汽車(chē)仍然穩(wěn)坐全球汽車(chē)消費(fèi)第一大國(guó)的寶座。當(dāng)然，即使整體銷(xiāo)售情況良好也是有人歡喜有人愁的，對(duì)于汽車(chē)廠(chǎng)家的高層來(lái)說(shuō)，下個(gè)月能否帶家人環(huán)游世界、歡度圣誕，關(guān)鍵得看今年的任務(wù)完成率。從前10月的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看，成績(jī)最理想的是一汽大眾，其次是上海大眾，　上海通用緊隨其后。但若從目標(biāo)完成率來(lái)看，上海大眾的完成率最高。本專(zhuān)題我們將盤(pán)點(diǎn)任務(wù)完成率居前十的車(chē)企，看看他們的成績(jī)從何得來(lái)，未來(lái)一個(gè)月將會(huì)制定怎么樣的市場(chǎng)策略，給賣(mài)車(chē)人與買(mǎi)車(chē)人一點(diǎn)參考。

    上海大眾
    朗逸、桑塔納、途觀貢獻(xiàn)巨大
    上海大眾和一汽大眾兩大巨頭的銷(xiāo)量一直咬得很緊。前十月上海大眾共賣(mài)了148.85萬(wàn)輛車(chē)，比一汽大眾少了6.9千輛。但上海大眾的銷(xiāo)售目標(biāo)比一汽大眾低了10萬(wàn)輛，因此目前的銷(xiāo)售任務(wù)率高達(dá)93.03%，領(lǐng)先于勁敵。上海大眾這個(gè)成績(jī)是由兩款A(yù)級(jí)車(chē)及神車(chē)途觀撐起的。前十月轎車(chē)排行前三名中，上海大眾奪得兩個(gè)席位。朗逸前十月賣(mài)了32 .37萬(wàn)輛，在轎車(chē)銷(xiāo)售排行榜中名列第二，而桑塔納則以27.15萬(wàn)輛的成績(jī)緊隨其后。神車(chē)途觀以20 .87萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位居前十月SU V銷(xiāo)量亞軍。
    從近期情況來(lái)看，無(wú)論是上海大眾V W品牌，還是上海大眾斯柯達(dá)，都沒(méi)有重磅新車(chē)推向市場(chǎng)，但車(chē)廠(chǎng)所剩的任務(wù)不到7%，相信在11月就可超額完成任務(wù)。畢竟廠(chǎng)家在12月沒(méi)有沖量壓力，因此不一定會(huì)大幅降價(jià)來(lái)拉升銷(xiāo)量，有意向車(chē)主可趁早在11月下手。

    上海通用
    凱越、科魯茲、英朗表現(xiàn)穩(wěn)健
    如果要選出中國(guó)車(chē)市三劍客，那么不用說(shuō)，大家都知道入選的應(yīng)該是一汽大眾、上海大眾和上海通用。一直以來(lái)，三家的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。在前十月的角逐中，上海通用以137.69萬(wàn)輛的成績(jī)排名第三。
    截至10月份，上海通用已經(jīng)完成了160萬(wàn)銷(xiāo)售目標(biāo)中的86.06%。上海通用銷(xiāo)售量的穩(wěn)定攀升離不開(kāi)其旗下凱越(前十月銷(xiāo)量24.3萬(wàn)輛)、科魯茲(前十月銷(xiāo)量20.99萬(wàn)輛)、英朗(前十月銷(xiāo)量20.28萬(wàn)輛)三個(gè)車(chē)型的穩(wěn)定表現(xiàn)。
    相對(duì)來(lái)說(shuō)，上海通用的SUV是其短板，幾款產(chǎn)品均無(wú)法殺進(jìn)SUV銷(xiāo)售前十強(qiáng)。相信昂科威的上市將會(huì)大大增強(qiáng)上海通用在SUV市場(chǎng)的力量。
    踏入11月開(kāi)始，車(chē)廠(chǎng)加大了促銷(xiāo)力度，目前多款車(chē)型都有促銷(xiāo)政策及多樣化的貸款方案來(lái)降低門(mén)檻，加上昂科威助陣，多方合力之下，這兩個(gè)月廠(chǎng)家應(yīng)該可以超額完成任務(wù)。

    神龍汽車(chē)
    東風(fēng)標(biāo)致新3008及2008實(shí)力強(qiáng)勁
    近年來(lái)，神龍汽車(chē)在E動(dòng)戰(zhàn)略及三年倍增計(jì)劃的指引下，整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量逐年攀升。該企業(yè)今年1-10月累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售57.85萬(wàn)輛，與去年同期相比增長(zhǎng)超過(guò)29%。在其內(nèi)部，東風(fēng)標(biāo)致的表現(xiàn)明顯超過(guò)東風(fēng)雪鐵龍品牌，今年前十月東風(fēng)標(biāo)致累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售近31.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40 .15%。
    車(chē)廠(chǎng)為2014年定下的銷(xiāo)售目標(biāo)為70萬(wàn)輛，目前已經(jīng)完成了82.64%。雖然雪鐵龍的小型SU V C3-X R在12月21日才能上市，無(wú)法為今年的銷(xiāo)量增長(zhǎng)做出貢獻(xiàn)，但是東風(fēng)標(biāo)致新3008及2008兩款SU V目前的競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，而東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍的多款轎車(chē)憑借法式動(dòng)感造型及良好的操控感，銷(xiāo)售一直非常穩(wěn)定。對(duì)車(chē)廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，今年完成年度銷(xiāo)量，應(yīng)是非常輕松的事情。

    一汽-大眾
    奪取2014年度“銷(xiāo)冠”難度不大
    一汽-大眾作為車(chē)企中的“優(yōu)等生”，每次都能交出一份讓大家放心的成績(jī)單。在10月的銷(xiāo)售中，一汽-大眾再次奪冠，以14.65萬(wàn)輛的成績(jī)?cè)诟髌髽I(yè)中排名第一。今年前十月，一汽-大眾完成了149.54萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，超過(guò)上海通用成為銷(xiāo)售冠軍。目前看來(lái)，一汽-大眾要奪取2014年度銷(xiāo)量冠軍的難度并不大。若車(chē)廠(chǎng)能獲此殊榮，速騰是最大的功臣，該車(chē)前十月賣(mài)了26萬(wàn)輛，在轎車(chē)排行榜中名列第四。一汽-大眾旗下的捷達(dá)也是一款重要沖量產(chǎn)品，前十月以24.93萬(wàn)輛的成績(jī)排名第五。今年車(chē)廠(chǎng)要完成170萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)，前十月完成了年度任務(wù)率的87.94%，雖然目前一汽-大眾的任務(wù)完成率與上海大眾相比還有一些差距，但要在　　　　　接下來(lái)兩個(gè)月超額完成約13%的任務(wù)，對(duì)于車(chē)廠(chǎng)來(lái)說(shuō)是非常輕松的事情。

    長(zhǎng)安福特
    福克斯前10月轎車(chē)銷(xiāo)量居榜首
    可以說(shuō)，長(zhǎng)安福特的命運(yùn)被中級(jí)車(chē)福克斯與中型SU V翼虎兩款車(chē)所決定。在前十月的轎車(chē)銷(xiāo)售排行榜上，長(zhǎng)安福特的新?？怂古c經(jīng)典福克斯合力以32 .72萬(wàn)輛的成績(jī)坐上冠軍寶座，而在SU V排行榜上，翼虎憑借11.17萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第六。在它們的強(qiáng)勢(shì)拉動(dòng)下，長(zhǎng)安福特前十月的銷(xiāo)量達(dá)到了66.44萬(wàn)輛，年度任務(wù)完成率為84.1%。
    從今年前十月的表現(xiàn)來(lái)看，長(zhǎng)安福特單月銷(xiāo)量一直處于較為穩(wěn)定的狀態(tài)，而長(zhǎng)安福特的B級(jí)車(chē)蒙迪歐與小型SU V翼搏在各自領(lǐng)域中也有明顯競(jìng)爭(zhēng)力。而在終端市場(chǎng)，目前長(zhǎng)安福特各款產(chǎn)品現(xiàn)車(chē)充足，經(jīng)銷(xiāo)商也在努力推各種優(yōu)惠政策及低息貸款方案，這些都是銷(xiāo)量增長(zhǎng)的重要因素。如無(wú)意外，今年應(yīng)可提前完成全年任務(wù)。

    北京現(xiàn)代
    朗動(dòng)、名圖、IX 35表現(xiàn)優(yōu)秀
    北京現(xiàn)代今年的銷(xiāo)售目標(biāo)是110萬(wàn)輛，今年1- 10月，車(chē)廠(chǎng)共售出90 .49萬(wàn)輛車(chē)，這個(gè)成績(jī)是車(chē)廠(chǎng)深化D +S戰(zhàn)略所取得的效果，北京現(xiàn)代的中級(jí)車(chē)?yán)蕜?dòng)與名圖都有良好的銷(xiāo)售表現(xiàn)，朗動(dòng)前十月賣(mài)了20 .20萬(wàn)輛，殺進(jìn)了轎車(chē)銷(xiāo)售前十強(qiáng)，而SU V IX 35則以11.54萬(wàn)輛的表現(xiàn)名列SU V排行榜第五。得益于中級(jí)車(chē)及SU V多款產(chǎn)品的穩(wěn)定表現(xiàn)，前十月車(chē)廠(chǎng)完成了銷(xiāo)售目標(biāo)的82.26%。
    雖然這兩月廠(chǎng)商的沖量工作比較多，但相信廠(chǎng)商合作，在12月中下旬應(yīng)該就可以把勝利的紅旗插上山頂。首先，車(chē)廠(chǎng)在10月份推向市場(chǎng)的小型SU V IX 25受到好評(píng)，它將會(huì)在最后兩個(gè)月帶來(lái)不少訂單。此外，北京現(xiàn)代產(chǎn)品的一大優(yōu)點(diǎn)是高性?xún)r(jià)比，今年經(jīng)銷(xiāo)商一直在以多種促銷(xiāo)方案來(lái)攬客，在歲末沖量時(shí)刻，這是吸引客人到店購(gòu)車(chē)的一大動(dòng)力。

    長(zhǎng)安馬自達(dá)
    C X -5和昂克賽拉被寄予厚望
    長(zhǎng)安馬自達(dá)去年沒(méi)有完成銷(xiāo)量指標(biāo)，而車(chē)廠(chǎng)今年很早就宣布要沖刺10萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。車(chē)廠(chǎng)顯然把增量的希望寄托在采用“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)、“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的新車(chē)型CX -5和昂克賽拉上。長(zhǎng)安馬自達(dá)前10月累計(jì)銷(xiāo)售8.1409萬(wàn)輛（任務(wù)完成率達(dá)81.41%），同比激增72.0%，已經(jīng)連續(xù)14個(gè)月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)上漲。從市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看，長(zhǎng)安馬自達(dá)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)及“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，擁有一定的受眾。因此銷(xiāo)量處在爬坡階段，在10月份車(chē)廠(chǎng)的單月銷(xiāo)量已經(jīng)過(guò)萬(wàn)輛，如果在最后兩個(gè)月的沖量高峰期，長(zhǎng)安馬自達(dá)能采取穩(wěn)定的銷(xiāo)售策略，并保證產(chǎn)品的供應(yīng)量，每月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)并非難事。

    廣汽豐田
    將著力提升雷凌、凱美瑞、漢蘭達(dá)銷(xiāo)量
    廣汽豐田銷(xiāo)售本部市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部副部長(zhǎng)磯部裕次表示，該企業(yè)1到10月銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到30萬(wàn)輛，跟去年同期相比我們已經(jīng)提升24%。而前段時(shí)間，南北豐田都下調(diào)了銷(xiāo)售目標(biāo)。一汽豐田將原計(jì)劃的66萬(wàn)輛調(diào)整為62萬(wàn)輛，廣汽豐田將年初制定的40萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)下調(diào)至38萬(wàn)輛，按下調(diào)后的目標(biāo)來(lái)看，廣汽豐田已經(jīng)完成了銷(xiāo)售任務(wù)的78.95%。
    廣汽豐田希望能完成既定的銷(xiāo)售目標(biāo)。在接下來(lái)的這兩個(gè)月時(shí)間里，車(chē)廠(chǎng)將努力提升雷凌、凱美瑞、漢蘭達(dá)等車(chē)型的銷(xiāo)量，包括低息貸款方案、置換補(bǔ)貼等在內(nèi)的促銷(xiāo)政策，在降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻的同時(shí)也提高了車(chē)輛的性?xún)r(jià)比。其中，廣汽豐田在7月新推向市場(chǎng)的中級(jí)車(chē)?yán)琢?，目前的表現(xiàn)穩(wěn)定上升，已經(jīng)達(dá)到了月銷(xiāo)售1萬(wàn)輛的水平。是車(chē)廠(chǎng)銷(xiāo)量提升的一大生力軍。

    東風(fēng)悅達(dá)·起亞
    車(chē)型眾多成銷(xiāo)量上漲主因
    按車(chē)廠(chǎng)的規(guī)劃，東風(fēng)悅達(dá)·起亞今年銷(xiāo)售目標(biāo)為65萬(wàn)輛，而今年1-10月，車(chē)廠(chǎng)完成銷(xiāo)量51.68萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)乘用車(chē)企業(yè)中排名第十。從現(xiàn)有車(chē)型的銷(xiāo)售情況來(lái)看，東風(fēng)悅達(dá)·起亞并沒(méi)有表現(xiàn)非常突出的明星產(chǎn)品，車(chē)型眾多是銷(xiāo)量增加的主要原因。車(chē)廠(chǎng)的銷(xiāo)量由K 4、K 3以及K 2等轎車(chē)，還有獅跑、智跑等SU V撐起的，在轎車(chē)及SU V領(lǐng)域，車(chē)廠(chǎng)均沒(méi)有能殺進(jìn)銷(xiāo)售前十強(qiáng)的產(chǎn)品。
    截至10月份，東風(fēng)悅達(dá)·起亞的任務(wù)完成率達(dá)到79.51%，11、12月兩月需要完成20.49%的年度銷(xiāo)售目標(biāo)。因此9月份推向市場(chǎng)的K 4，對(duì)于年度任務(wù)的完成有著至關(guān)重要的意義。車(chē)廠(chǎng)為其設(shè)置的月銷(xiāo)量不低于1萬(wàn)輛，而經(jīng)過(guò)上市后一兩個(gè)月的調(diào)整，該車(chē)應(yīng)該可以發(fā)揮出魅力。

    一汽轎車(chē)
    奔騰X 80和新奔騰B50銷(xiāo)量符合預(yù)期
    今年1-10月，一汽轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售汽車(chē)23 .37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.1%。今年的業(yè)績(jī)明顯改善，除了奔騰X 80和新奔騰B 50等車(chē)型銷(xiāo)量符合預(yù)期外，一汽馬自達(dá)的銷(xiāo)售也進(jìn)入了上升渠道。
    公司年初所定的年銷(xiāo)售目標(biāo)為30萬(wàn)輛，目前任務(wù)完成率達(dá)到了77.9%。但一汽轎車(chē)要完成這樣的銷(xiāo)量難度不小，因?yàn)?0月這個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售的高峰期，但一汽奔騰與一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售汽車(chē)共2.75萬(wàn)輛，雖然同比增長(zhǎng)17.9%，但達(dá)不到全年任務(wù)的10%，希望11、12月兩月能找出問(wèn)題并對(duì)癥下藥，從而順利實(shí)現(xiàn)全年的銷(xiāo)售目標(biāo)。