庫存比超1∶2.2 2015價格戰(zhàn)提前打響

    在經(jīng)歷過3月份“倒春寒”后的4月車市，與天氣一樣乍暖還寒，每年第一輪降價潮總是在此時暗潮涌動。然而今年與往年不一樣的是，原本屬于經(jīng)銷商層面的暗中較勁，隨著上海大眾、長安福特等廠家的參與，“價格戰(zhàn)”開始堂而皇之地打起，想買車的消費(fèi)者可以瞄準(zhǔn)這個好時候了。

　　庫存比高達(dá)2.2 壓庫正在進(jìn)行

　　“今年廠家任務(wù)提前了，再加上市場處于淡季，自然是‘鴨梨山大’?！币黄蟊娊?jīng)銷商向記者透露，他們的庫存比已經(jīng)超過1∶2.2了，再加上陸續(xù)抵達(dá)的車型以及不景氣的車市，這一比例還將進(jìn)一步提升。

　　據(jù)了解，經(jīng)銷商合理的庫存比一般是在1∶(0.6~1.2)，比如某一經(jīng)銷商的月銷量為100輛，那庫存在60~120輛之間就比較合理，從消化時間來看，為18~36天，偏高或者偏低都不合理。而庫存比達(dá)到1∶2.2,那意味著經(jīng)銷商消化庫存的時間將至少需要60天。

　　記者走訪車市發(fā)現(xiàn)，將近八成的經(jīng)銷商庫存都超過36天，其中一汽大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代、別克、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞、比亞迪、長城等主流經(jīng)銷商的庫存壓力加大，最高超過60天。

　　“我們店已經(jīng)連續(xù)3個月超過45天的庫存了，一直都是高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。”北京現(xiàn)代經(jīng)銷商告訴記者，3月份因為一直在消化年前的一些訂單，所以總體銷量還可以，接下來會越來越吃力。據(jù)記者了解，新上市的第九代索納塔目前庫存單店已達(dá)30輛，而銷量還不足6輛。

　　來自中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示，2015年3月庫存預(yù)警指數(shù)為67.5%，比上月上升了16.6個百分點，處于警戒線水平以上，而車市終端部分店會更差。

　　廠商高調(diào)參戰(zhàn) 價格戰(zhàn)爆發(fā)在即

　　進(jìn)入4月份，正在經(jīng)銷商對接下來該如何破局吸引客流一籌莫展之際，上海大眾率先發(fā)起“價給你，我愿意”的全系車型購車活動。

　　對旗下車型Polo、途安等車型優(yōu)惠直擊最高萬元，途觀、帕薩特、凌渡、Lavida家族等多款熱銷車型最高可享萬元優(yōu)惠。此外，部分車型還有智能手機(jī)、行車記錄儀等購車好禮相贈。據(jù)悉，這些優(yōu)惠幅度可以和市場終端優(yōu)惠力度疊加，但各家店不同，所采取的優(yōu)惠組合都不一樣。

　　在4月份，廠商就開始高調(diào)拿出降價姿態(tài)沖擊市場，對上海大眾是頭一遭，對車市也同樣是頭一遭。然而，還有更給力的，在上海大眾推出優(yōu)惠幅度不久，長安福特也破天荒地推出全系(除新蒙迪歐、銳界)的購車贈送購置稅的限時優(yōu)惠政策，盡管購置稅優(yōu)惠和原市場優(yōu)惠不能疊加，但是優(yōu)惠力度對于部分車型來說，還是比原來多了3000元-5000元的優(yōu)惠幅度。這“杠杠”的優(yōu)惠，對于庫存壓力還不算特別大，而且銷量也十分不錯的長安福特同樣少見。

　　上海大眾、長安福特的及時發(fā)力，也讓北京現(xiàn)代、一汽大眾、雪佛蘭都坐不住了，從廠家層面發(fā)起的各種優(yōu)惠促銷力度也鋪天蓋地而來。雪佛蘭打出了“10周年10億紅包”活動，推出科魯茲經(jīng)典最低7.99萬元搶購，而北京現(xiàn)代和一汽大眾則都采取了保險優(yōu)惠、貸款免息等消費(fèi)者并不是十分“感冒”的金融優(yōu)惠。

　　觀望情緒加重 降價將成主旋律

　　“這種促銷其實挺隔靴搔癢的。”眼饞著上海大眾和長安福特夠力度的優(yōu)惠促銷，庫存“鴨梨山大”的一汽大眾經(jīng)銷商無奈地表示。盡管廠商們的促銷打得如火如荼，但據(jù)記者了解，目前這些眼花繚亂的促銷政策，消費(fèi)者仍然選擇再觀望。

　　“我看?？怂购芫昧?，這個購置稅優(yōu)惠和之前市場優(yōu)惠差別不算特別大?！标愊壬f出了很多想出手買車人的心聲。據(jù)記者了解，盡管長安福特的優(yōu)惠促銷力度史無前例，但這種優(yōu)惠力度也只是相對一些車型而言比較有吸引力，而對于像福克斯、嘉年華這種本來就有很大市場優(yōu)惠的車型，并不能完全打動消費(fèi)者。

　　上海大眾經(jīng)銷商表示，盡管廠家給出了優(yōu)惠政策，但各家店的操作手法也不一樣，盡管優(yōu)惠力度空前，但是廣州經(jīng)銷商大多采取現(xiàn)金+精品的方式，并沒有全部折現(xiàn)，目前從消費(fèi)者的反應(yīng)來看，觀望情緒比較重。

　　據(jù)記者了解，隨著經(jīng)銷商庫存壓力的加大，再加上廠商4月開始加大任務(wù)量，經(jīng)銷商都開始加大促銷力度，優(yōu)惠幅度較之前都有提高。比如，邁騰目前最高優(yōu)惠達(dá)到2萬元，帕薩特優(yōu)惠也加大到1.6萬元還外加禮包，北京現(xiàn)代也推出一些朗動、名圖特價款車型，優(yōu)惠力度超過1.5萬元。

　　除此之外，一些豪華車如奔馳S級降14萬元、沃爾沃XC60降4萬元、寶馬X3降4.5萬元、奧迪A4L優(yōu)惠4萬元、凱迪拉克XTS優(yōu)惠4萬元。一些B級車如凱美瑞優(yōu)惠2.5萬元、天籟優(yōu)惠2萬元、君威優(yōu)惠3萬元……4月份，價格戰(zhàn)爆發(fā)在即，許多車型售價開始“觸底”。

　　“競爭對手的降價讓我們很頭疼?！睆V汽本田某經(jīng)銷商表示，盡管現(xiàn)在庫存壓力不大，但競爭品牌的大幅降價，讓他們很擔(dān)心，畢竟價格戰(zhàn)“牽一發(fā)動全身”，很難置身事外的。據(jù)記者分析，5月份價格戰(zhàn)將全面爆發(fā)，并迎來高潮，所以此時是出手的好時機(jī)。

　　主流品牌

　　庫存比情況

　　廣汽豐田

　　庫存比 1∶1.6

　　單店最高庫存 300輛

　　北京現(xiàn)代

　　庫存比 1∶1.5

　　單店最高庫存 300輛

　　別克

　　庫存比 1∶2

　　單店最高庫存 250輛

　　上海大眾

　　庫存比 1∶2

　　單店平均庫存 220輛

　　一汽大眾

　　庫存比 1∶2.2

　　單店平均庫存240輛

　　長安福特

　　庫存比 1∶1.6

　　單店平均庫存 300輛

　　一汽豐田

　　庫存比 1∶1.8

　　單店平均庫存 250輛

　　廣汽本田

　　庫存比 1∶1.5

　　單店平均庫存250輛

　　東風(fēng)本田

　　庫存比 1∶1.8

　　單店平均庫存 210輛

　　長城

　　庫存比 1∶2.2

　　單店平均庫存 300輛

　　奇瑞

　　庫存比 1∶2

　　單店平均庫存200輛

　　寶馬

　　庫存比 1∶1.6

　　單店平均庫存 260輛

　　奧迪

　　庫存比 1∶2

　　單店平均庫存280輛

　　奔馳

　　庫存比 1∶2

　　單店平均庫存 250輛