編輯視點:奔馳新一代S級盡管去年才剛剛發(fā)布,但是面對即將在明年發(fā)布的來勢洶洶的寶馬新一代7系,奔馳計劃在2017年發(fā)布的中期改款S級車上增加更多的科技配置來提升競爭力。
奔馳新一代S級盡管去年才剛剛發(fā)布,但是面對即將在明年發(fā)布的來勢洶洶的寶馬新一代7系,奔馳計劃在2017年發(fā)布的中期改款S級車上增加更多的科技配置來提升競爭力。日前,海外媒體就帶來了一些相關(guān)的信息,這其中就包括全新信息娛樂系統(tǒng)的引入。
引入奔馳最新研發(fā)的手勢識別技術(shù)
奔馳的內(nèi)飾設(shè)計總監(jiān)Jan Kaul對媒體證實,它們正在研發(fā)新一代的信息娛樂系統(tǒng),其中最大的看點就是可以支持手勢控制。駕駛員可以通過相應的手勢來進入某些功能選項,并進行操控。我們猜想這個功能可能類似于某些計算機瀏覽器帶有的鼠標右鍵功能,比如按住右鍵畫出“L”字母就可以關(guān)閉窗口,往上拉就達到頁面最頂部,往下拉就來到頁面最底部。
甚至于在未來,這項手勢識別技術(shù)還可以用來幫助駕駛員停車
甚至于在未來,這項手勢識別技術(shù)還可以用來幫助駕駛員停車,駕駛員用手指向哪兒車輛就會自動停到它該停的位置,也就是指哪兒停哪兒。他沒有透露更多的細節(jié),但表示這個手勢識別技術(shù)將會很快發(fā)布,因此我們也估計,2016年率先登場的新一代E級車可能會先于改款S級而引入這項手勢識別科技。
另外,Jan Kaul還進一步透露奔馳新的信息娛樂系統(tǒng)終端可能也會像新一代奧迪TT那樣將系統(tǒng)完全的整合到全液晶的儀表盤內(nèi),同時傳統(tǒng)的中央顯示屏被取消。但他同時也表示奔馳絕對不會隨波逐流,它們要做的是自己認為的最好的,采用最優(yōu)化的人性化設(shè)計。另外,他還表示未來會有更多的減重設(shè)計被內(nèi)飾所引入,比如使用整塊的內(nèi)飾面板裝嵌和完全一體式的座椅等。
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