比亞迪將推C級(jí)豪華車 搭自主2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

    目前國(guó)內(nèi)大部分自主車企在積累了豐富的生產(chǎn)水平經(jīng)驗(yàn)以及擁有一定的技術(shù)儲(chǔ)備后，為了提升品牌形象，比亞迪、廣汽傳祺等車企都已開(kāi)始規(guī)劃C級(jí)車型。比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理張卓曾向網(wǎng)通社透露，“比亞迪未來(lái)將推出比思銳更高端車型，是一款可以對(duì)標(biāo)奧迪A6L的C級(jí)車，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)?！睂?duì)此一名比亞迪內(nèi)部人士向網(wǎng)通社補(bǔ)充道：“比亞迪目前已有以速銳、思銳命名的A、B級(jí)轎車，未來(lái)我們考慮推出的C級(jí)轎車在名字上也會(huì)以銳字作為命名結(jié)尾?！?

　　比亞迪將推C級(jí)豪華轎車

　　在2013年上海車展期間，比亞迪思銳正式上市，新車憑借較高的配置獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可，且5-9月每月均可售出1500輛左右。雖然銷量遠(yuǎn)不及其他自主B級(jí)轎車，但張卓說(shuō)道：“思銳主要目的是提升品牌，不會(huì)純粹追求銷量，從此前的F3平均售價(jià)為5萬(wàn)元左右，提升現(xiàn)在平均售價(jià)8萬(wàn)元，我們已經(jīng)比較滿意。”未來(lái)比亞迪C級(jí)轎車推出后，提升品牌形象的同時(shí)其也將涉足公務(wù)車這一細(xì)分市場(chǎng)。

　　新車將搭載自主2.0TI引擎 功率超越大眾2.0T

　　自主車企最先涉足C級(jí)車市場(chǎng)的當(dāng)屬紅旗品牌，其在5月30日正式推出了H7車型；而華晨中華也將于2014年量產(chǎn)大中華Ⅱ概念車；廣汽傳祺的首款C級(jí)轎車也將在2015年推出。上述自主車企已經(jīng)對(duì)C級(jí)轎車這一市場(chǎng)開(kāi)始發(fā)力，比亞迪首款C級(jí)車推出后，將與上述車型展開(kāi)較量。

　　比亞迪首款C級(jí)車將搭載其自主研發(fā)的2.0TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)是在今年5月剛下線量產(chǎn)的，最大功率151kw。峰值扭矩320N·m，動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)超越了哈弗品牌2.0T引擎。據(jù)悉，比亞迪這款2.0TI引擎未來(lái)還將搭載到S7、思銳等多款車型上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)或?qū)⒊蔀楸葋喌细叨藙?dòng)力的象征。