奔馳自動(dòng)駕駛概念車諜照 將明年亮相

    近日，外媒曝光了一組奔馳全新概念車的諜照，根據(jù)之前透露的一些細(xì)節(jié)來(lái)看，這很有可能是奔馳正在研發(fā)的全自動(dòng)駕駛概念車，據(jù)悉，該車將會(huì)在2015年的美國(guó)消費(fèi)電子展上發(fā)布。

    從圖片來(lái)看，這款奔馳的概念車采用低矮的車身設(shè)計(jì)，同時(shí)輪眉造型也很夸張，至于細(xì)節(jié)，因?yàn)樗砼囟葌窝b的緣故，暫時(shí)還無(wú)法看清，不過(guò)可以看到貫穿尾部的條形燈組以及下方的剎車燈，看上去科技感還是很強(qiáng)的。

    負(fù)責(zé)這一項(xiàng)目的梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)總監(jiān)Gorden Wagener(戈登斯 ? 瓦格納)表示，谷歌最近推出的新款自動(dòng)駕駛汽車“更像是一種裝置，一種交通工具”，而自駕奔馳與之相比會(huì)更富有“情感色彩”瓦格納說(shuō)：“我們已經(jīng)展示了概念車暫定內(nèi)飾的一部分，很快我們將給大家展示內(nèi)飾的設(shè)計(jì)全景。現(xiàn)階段，我們只專注于探索多種可能性，并不確定該車最終將會(huì)呈現(xiàn)的版本。我不是很熱衷于工藝設(shè)計(jì)：為電動(dòng)車、燃料電池車和自動(dòng)駕駛汽車分別構(gòu)思一個(gè)不同的前部。但這款自動(dòng)駕駛汽車可能不同于我們通常的車型，盡管沒(méi)必要這樣做。” 瓦格納堅(jiān)信自動(dòng)駕駛奔馳的比例是獨(dú)一無(wú)二的。他認(rèn)為設(shè)計(jì)中最重要的一點(diǎn)是它如何反映品牌的價(jià)值。不管在什么情況下，自動(dòng)駕駛汽車的變化不會(huì)一蹴而就，至少不會(huì)在下一代車型上實(shí)現(xiàn)。

    在奔馳的全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，乘客只要通過(guò)手勢(shì)、觸控功能或者是偵測(cè)眼球的感測(cè)功能，就能控制所有車內(nèi)配備。汽車周圍的環(huán)境：行人、駕駛者、建筑物等都會(huì)反映到內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，顯示出全景影像，這就是瓦格納所描述的“數(shù)字生活空間”。

    在梅賽德斯-奔馳S500智能駕駛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，從攝像頭和傳感器系統(tǒng)收集的信息會(huì)疊加起來(lái)，并“融合成車周圍動(dòng)靜結(jié)合的影像”。 它可對(duì)周圍198米范圍內(nèi)的物體進(jìn)行掃描，頻率高達(dá)25次每秒。不僅可以定位這些物體，還可以對(duì)“動(dòng)態(tài)”對(duì)象進(jìn)行測(cè)速。

    這款奔馳的概念車將配備純電動(dòng)系統(tǒng)，并具有自動(dòng)駕駛功能。此外其內(nèi)部的前排座椅可以自由旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)與后排乘客面對(duì)面乘坐對(duì)話，同時(shí)該車還配備全新的信息娛樂(lè)系統(tǒng)。